Ferrari Testarossa e BB in copertina su Automobilismo d’epoca di febbraio

Quest’anno la Testarossa compie 40 anni. Al momento della presentazione ebbe un effetto dirompente sull’immaginario collettivo degli automobilisti, soprattutto per l’estetica

Il primo mondiale Rally della Fiat su Automobilismo d’Epoca di agosto/settembre

Nel 1977 grazie alla 131 Abarth con i colori Olio Fiat venne rivoluzionato il modo di sponsorizzare le corse. Su questo numero trovate anche il racconto della Le Mans Classic, la storia della Ferrari 333 SP, la carriera di Stefan Bellof interrotta troppo presto e ancora la Mille Miglia, Eifel Rallye Festival, Leggenda di Bassano, Mitteleuropean Race e molto altro, per un numero da non perdere

In edicola il numero di giugno 2023

In edicola il numero di maggio 2023

In edicola il numero di Aprile 2023

In edicola il numero di Dicembre-Gennaio

In versione digitale e nelle edicole il numero di Automobilismo d'Epoca di fine anno

Già in edicola il numero di Novembre!

In copertina una magnifica Pantera GTS, ma parliamo anche di due Fulvia piuttosto speciali, della Tipo, di una replica di una Porsche 904 e di competizioni

I 50 anni della Renault 5 sulla copertina di Automobilismo d’epoca di Marzo ‘22

Dalla Sicilia alla Francia, dalla Svizzera alla Germania per un numero ricco di prove su strada, servizi, eventi, anniversari e racconti

In edicola il numero di Febbraio!

Da una carismatica GT Ferrari alle piccole De Tomaso, passando per una 911 del Montecarlo... tante novità interessanti all'interno del nuovo numero

E' uscito il numero di Agosto/Settembre!

In copertina la Opel Kadett GT/E, di seguito parliamo di Mx-5, Barchetta, Porsche 550 Spyder, Mercedes Benz 500 E, Carlos Reutemann, del resoconto sulla 1000 miglia e di molto altro!

Lamborghini Miura SV protagonista della copertina di Automobilismo d’epoca

Fu presentata cinquant’anni fa al Salone di Ginevra, lo stesso in cui, allo stand della Bertone, faceva la sua comparsa la nuova Countach. In questo numero raccontiamo anche le storie della Ferrari di Jane Fonda, della prima Corvette a Le Mans, della Citroën GS e del suo progettista Robert Opron

Ferrari 288 GTO: la supercar di Maranello protagonista di copertina del nuovo numero

Raccontiamo la storia della super-GT da cui derivò la F40, con i ricordi dell’ingegnere Nicola Materazzi che la progettò e costruì dopo un colloquio personale con Enzo Ferrari

L’Alfa Romeo “Duetto” in copertina del nuovo numero

La Spider del Biscione simboleggia il desiderio di poter tornare a una vita normale il più presto possibile. In edicola a partire da giovedì 18 marzo

Nuovo Automobilismo d’epoca: in copertina tre amici in viaggio all’autodromo di Casale con tre GT

Andiamo alla (ri)scoperta del circuito piemontese, che visse soltanto poche stagioni prima di essere chiuso per il rumore, abbandonato e ormai quasi dimenticato. Protagoniste Alfa Romeo GTV6, Ferrari 328 GTB e Porsche 911 SC

Il Quadrifoglio Alfa Romeo sulla copertina del nuovo Automobilismo d’epoca

Qual è la percezione di questo simbolo tra i più giovani? E come sono cambiate le auto che lo portano? Per scoprirlo abbiamo messo a confronto due Giulia anni ’60 con Mito e Giulietta. E poi parliamo di Ferrari, Aston Martin, Mercedes, Jaguar, Vanwall, Mille Miglia, Padova e tanto altro…

Giulia e 1500 sulla copertina di Automobilismo d’epoca

Le due berline preferite dalla classe media italiana dei primi anni Sessanta. Si parla anche di Lamborghini, Mazda, Porsche, Audi, Lotus, Carrozzeria Touring. I resoconti delle fiere di Milano e Modena e di Rallylegend

Alfa 75 V6 3.0, un sogno per veri alfisti

La berlina con il motore “Busso” è la protagonista della copertina del numero estivo di Automobilismo d’epoca, nel quale ampio spazio è dedicato al 110° anniversario dell’Alfa Romeo

Jaguar Pirana, la E-type carrozzata da Bertone come una Lamborghini Espada

Protagonista della copertina di Automobilismo d’epoca di giugno, in edicola; poi i 110 anni di Alfa Romeo, la Porsche 911 Turbo con 1,3 milioni di km, la storia delle 911 RSR da competizione, i 40 anni della Renault 5 Turbo e tanto altro.

La Ford Cortina Lotus in copertina sul nuovo numero di Automobilismo d’epoca

Il fascicolo Aprile-Maggio in edicola a partire da oggi giovedì 14 maggio

Una plastica ben fatta: la storia della Porsche 904

In copertina di Automobilismo d’epoca di Marzo 2020 la prima “Sport” della Casa tedesca. Poi BMW 530 MLE, berlina sportiva per il Sudafrica, e la Toyota GT-One, "youngtimer" da corsa. Ancora, i saloni di Torino e Parigi, le gare invernali e il ricordo di Jochen Rindt, campione di F1 alla memoria. E molto altro (anche in digitale su https://shop.edisport.it/automobilismo-d-epoca/52-edizioni-digitali).

Ferrari 365 GT/4 BB, il “boxer” dalla F1 alla strada

In copertina del nuovo numero la prima GT del Cavallino a motore posteriore. In questo numero anche l’OSCA 1600 GT Touring, la Citroën AMI8, una Land Rover 80 I serie restaurata in casa, le Sunbeam Alpine e Tiger, la Brabham BT 55 di F1. E tanto altro…

Integrale 16 valvole, quando il cuore batte Delta

In copertina su Automobilismo d'epoca di gennaio

Volkswagen, un Maggiolino per amico

A un giovane del 1980 serve un’auto per spostarsi durante la leva militare. Deve costare poco e funzionare. Proprio le qualità del “Beetle”! Diventano inseparabili: 39 anni insieme, tra uso quotidiano, viaggi e gare. In copertina su Automobilismo d’epoca di novembre

Prima classe in coda: la storia delle Giulietta Sprint di Zagato

L’argomento di copertina di Automobilismo d’epoca di ottobre. All’interno anche i 60 anni di Mini, la prova della Porsche 356 pre-A, la breve storia della De Tomaso F1 di Frank Williams. E poi la Bugatti Baby II, resoconti da Goodwood, Monza, Modena e la 1^ edizione dell’International Meeting delle Giulia GT

Karmann Ghia e Porsche 914, sportive popolari con l’anima del Maggiolino

Le due tedesche protagoniste della copertina del numero di settembre. All’interno si parla anche di BMW M535i/M5, di Panda e Suzuki 4x4, della Maserati che vinse a Indianapolis, della Ferrari alla Pechino-Parigi e dei 40 anni del Turbo Renault in F1; e molto altro ancora, tra cui il Concorso d'eleganza di Chantilly