Automobilismo d'Epoca https://www.automobilismodepoca.it/ Il sito ufficiale della rivista Automobilismo d'Epoca Copyright 2024 - Edisport Editoriale it-IT Tue, 19 Mar 2024 09:44:05 +0100 EdiCms3 Automobilismo d'Epoca https://www.automobilismodepoca.it/img/logo.png https://www.automobilismodepoca.it/ Il sito ufficiale della rivista Automobilismo d'Epoca <![CDATA[Arriva Vicenza Classic Car Show]]>
Dal 19 al 21 aprile prossimi alla Fiera di Vicenza la prima edizione dell’imperdibile appuntamento primaverile per gli appassionati di motori d'epoca e contemporanei ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/arriva-vicenza-classic-car-show-24415 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/arriva-vicenza-classic-car-show-24415 arriva-vicenza-classic-car-show-24415 Wed, 28 Feb 2024 09:32:00 +0100
<![CDATA[Ferrari Testarossa e BB in copertina su Automobilismo d’epoca di febbraio]]>
Quest’anno la Testarossa compie 40 anni. Al momento della presentazione ebbe un effetto dirompente sull’immaginario collettivo degli automobilisti, soprattutto per l’estetica ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/ferrari-testarossa-e-bb-in-copertina-su-automobilismo-depoca-di-febbraio-2024-24414 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/ferrari-testarossa-e-bb-in-copertina-su-automobilismo-depoca-di-febbraio-2024-24414 ferrari-testarossa-e-bb-in-copertina-su-automobilismo-depoca-di-febbraio-2024-24414 Tue, 13 Feb 2024 12:40:00 +0100
<![CDATA[I calendari da corsa 2024 di McKlein]]>
I giorni e le settimane che passano sono un pretesto per mettersi in casa immagini di automobilismo spettacolari e di grande e grandissimo formato. Sono dedicati uno al mondiale di Rally appena concluso, e l’altro alla storia delle corse. C’è anche il calendario da tavolo, dedicato ai Rally di ieri e di oggi ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/i-calendari-da-corsa-e-da-parete-di-mcklein-2024-24413 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/i-calendari-da-corsa-e-da-parete-di-mcklein-2024-24413 i-calendari-da-corsa-e-da-parete-di-mcklein-2024-24413 Tue, 28 Nov 2023 17:14:00 +0100
<![CDATA[Si parte con le targhe storiche]]>
L'atteso decreto entrerà in vigore domani, sabato 25. Ci sarà un periodo sperimentale dal 27 novembre al 5 gennaio 2024, poi le procedure per il rilascio saranno a disposizione di tutti gli Sportelli Telematici dell'Automobilista ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/si-parte-con-le-targhe-storiche-24412 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/si-parte-con-le-targhe-storiche-24412 si-parte-con-le-targhe-storiche-24412 Fri, 24 Nov 2023 14:22:00 +0100
<![CDATA[Una giornata a “Thema” all’Heritage HUB]]>
L’Heritage Hub, ubicata nei locali dell'ex Officina 81 di Via Plava a Torino, ha ospitato una tavola rotonda per rievocare la nascita e il successo della Lancia Thema, l’ammiraglia che dominò mercato italiano delle berline di prestigio per un decennio e sfidò a viso aperto i più blasonati brand europei ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/rievocazione-lancia-thema-heritage-hub-2023-24411 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/rievocazione-lancia-thema-heritage-hub-2023-24411 rievocazione-lancia-thema-heritage-hub-2023-24411 Thu, 23 Nov 2023 14:30:00 +0100
<![CDATA[Il Marchio Lancia e Stellantis Heritage certificano la Lancia Delta di Miki Biasion]]>
Presso l’Heritage Hub di Stellantis Luca Napolitano, Brand Lancia CEO e Roberto Giolito, Head of Stellantis Heritage, hanno consegnato la Certificazione di Autenticità a una vettura che ha fatto la storia dell’automobilismo mondiale e del Motorsport in particolare: la Lancia Delta 4WD del 1986, di proprietà di Massimo “Miki” Biasion, pilota di Rally tra i più vincenti di sempre ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/lancia-e-stellantis-heritage-certificano-la-lancia-delta-di-miki-biasion-24410 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/lancia-e-stellantis-heritage-certificano-la-lancia-delta-di-miki-biasion-24410 lancia-e-stellantis-heritage-certificano-la-lancia-delta-di-miki-biasion-24410 Tue, 21 Nov 2023 16:00:00 +0100
<![CDATA[La lotta Fiat-Lancia 1974 sulla copertina di Automobilismo d’epoca di novembre]]>
La X1/9 Prototipo fu un tentativo durato poco più di un anno di mettere un argine allo strapotere Stratos nei Rally. Entrambe furono “sconfitte” dalla 131 ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/automobilismo-epoca-novembre-2023-in-edicola-24409 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/automobilismo-epoca-novembre-2023-in-edicola-24409 automobilismo-epoca-novembre-2023-in-edicola-24409 Thu, 16 Nov 2023 11:55:00 +0100
<![CDATA[È in edicola Automobilismo d’Epoca di ottobre]]>
Protagonista di questo numero la Porsche 911 RSR che concluse al 4° posto assoluto la 24 Ore di Le Mans del 1973 ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/automobilismo-epoca-ottobre-2023-in-edicola-24406 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/automobilismo-epoca-ottobre-2023-in-edicola-24406 automobilismo-epoca-ottobre-2023-in-edicola-24406 Tue, 10 Oct 2023 13:05:00 +0200
<![CDATA[Il primo mondiale Rally della Fiat su Automobilismo d’Epoca di agosto/settembre]]>
Nel 1977 grazie alla 131 Abarth con i colori Olio Fiat venne rivoluzionato il modo di sponsorizzare le corse. Su questo numero trovate anche il racconto della Le Mans Classic, la storia della Ferrari 333 SP, la carriera di Stefan Bellof interrotta troppo presto e ancora la Mille Miglia, Eifel Rallye Festival, Leggenda di Bassano, Mitteleuropean Race e molto altro, per un numero da non perdere ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/automobilismo-epoca-agosto-settembre-in-edicola-24405 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/automobilismo-epoca-agosto-settembre-in-edicola-24405 automobilismo-epoca-agosto-settembre-in-edicola-24405 Wed, 30 Aug 2023 11:30:00 +0200
<![CDATA[È in edicola il numero di luglio]]>
Dalla copertina con la storica Fiat 1100 che festeggia i 70 anni, alle Lancia Fulvia 2C e la MG MGF. Ma anche la sfida tecnica tra motori aspirati e turbo nella F.1 del 1987, il Concorso di Eleganza di Villa d'Este, la Porsche 908/03 e tanto altro ancora, in un numero da non perdere ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/automobilismo-epoca-luglio-2023-in-edicola-24404 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/automobilismo-epoca-luglio-2023-in-edicola-24404 automobilismo-epoca-luglio-2023-in-edicola-24404 Mon, 26 Jun 2023 17:35:00 +0200
<![CDATA[Alfa Romeo Alfasud Ti: premio fedeltà]]>
La ben nota sigla di casa Alfa fu usata anche sul modello costruito a Pomigliano. Le attese di tanto nome non furono deluse: la trazione anteriore manteneva fedelmente il carattere dei veri Biscioni ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-alfasud-ti-premio-fedelta-24403 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-alfasud-ti-premio-fedelta-24403 alfa-romeo-alfasud-ti-premio-fedelta-24403 Mon, 05 Jun 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Lancia Strato's: il cuneo magico]]>
Nata un po’ “storta”, causa silent-block, divenne la principessa di favole rallistiche. L’eco delle sue vittorie sportive -e del V6- si diffonde ancora oggi per i boschi incantati… ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/lancia-stratos-il-cuneo-magico-24400 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/lancia-stratos-il-cuneo-magico-24400 lancia-stratos-il-cuneo-magico-24400 Thu, 01 Jun 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Consiglio di Stato: via libera ai veicoli storici]]>
Il Consiglio di Stato si è espresso nuovamente in modo favorevole nei confronti delle argomentazioni di ASI in tema di circolazione dei veicoli storici. Con l’ordinanza 2171 del 29 maggio, ha infatti sollecitato una rapida definizione del giudizio da parte del TAR del Lazio sulla base di quanto lo stesso Consiglio di Stato aveva statuito nel precedente parere 799/2021 riferito al ricorso straordinario presentato da ASI per analoghe problematiche emerse in Piemonte ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/consiglio-di-stato-via-libera-ai-veicoli-storici-24402 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/consiglio-di-stato-via-libera-ai-veicoli-storici-24402 consiglio-di-stato-via-libera-ai-veicoli-storici-24402 Thu, 01 Jun 2023 14:00:00 +0200
<![CDATA[Ruote da sogno: inaugurata a Firenze la prima filiale]]>
Sono state più di 400 le presenze all'inaugurazione del nuovo showroom di Ruote da Sogno a Bagno a Ripoli, Località Vallina ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/ruote-da-sogno-inaugurata-a-firenze-la-prima-filiale-24401 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/ruote-da-sogno-inaugurata-a-firenze-la-prima-filiale-24401 ruote-da-sogno-inaugurata-a-firenze-la-prima-filiale-24401 Thu, 01 Jun 2023 10:00:00 +0200
<![CDATA[Alfa Romeo Montreal vs Porsche 911 2.4 S]]>
L’italiana all’Expo canadese del ‘67 incarnò il desiderio automobilistico in termini futuribili. La tedesca si basava su doti concrete e fama consolidata, oltre che su uno sviluppo “passo dopo passo”. Divise dal punto di vista commerciale (anche oggi come “storiche”) hanno prestazioni del tutto comparabili e tecniche opposte ma tecnologia confrontabile ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-montreal-vs-porsche-911-s-24-24399 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-montreal-vs-porsche-911-s-24-24399 alfa-romeo-montreal-vs-porsche-911-s-24-24399 Wed, 31 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Iso Grifo Targa: signorina grandi firme]]>
Deriva da una delle più belle GT degli anni Sessanta e si deve, oltre che a Rivolta, patron della Casa milanese, a Giotto Bizzarrini, Giorgetto Giugiaro che la disegnò per Bertone e al carrozziere Pavesi che ne allestì alcuni dei 17 esemplari totali. Tra questo, una prima serie "muso corto" del 1970 ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/iso-grifo-targa-signorina-grandi-firme-24398 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/iso-grifo-targa-signorina-grandi-firme-24398 iso-grifo-targa-signorina-grandi-firme-24398 Tue, 30 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Citroën CX: erede al trono]]>
Diversa da tutte le avversarie dell’epoca, come la DS che sostituisce, la CX chiude il periodo della Citroën “indipendente”. Sintesi della carica innovativa (e contraddittoria) della Casa, aveva (e ha) aerodinamica spinta, confort elevato, ergonomia avanzata ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/citroen-cx-erede-al-trono-24397 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/citroen-cx-erede-al-trono-24397 citroen-cx-erede-al-trono-24397 Mon, 29 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Brabham BT 55 (1986): l'essenziale complicato]]>
In piena era F1 turbo Gordon Murray tenta il ritorno alle origini: una monoposto bassissima per sfruttare appieno i CV del motore BMW. L’idea è buona, ma l’applicazione difficile funzionerà ... alla McLaren ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/brabham-bt-55-1986-lessenziale-complicato-24396 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/brabham-bt-55-1986-lessenziale-complicato-24396 brabham-bt-55-1986-lessenziale-complicato-24396 Fri, 26 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Talbot Sunbeam Lotus: maneggiare con cura]]>
A cosa vi fa pensare una utilitaria a trazione posteriore con motore Lotus? Esatto: una piccola bomba che scoda da tutte le parti ma, gestita da mani sapienti, vincente. Proprio come la Sunbeam Lotus, auto da appassionati puri, che nelle mani di Frequelin e Toivonen regalò al gruppo Peugeot il mondiale Rally prima della 205 ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/talbot-sunbeam-lotus-maneggiare-con-cura-24395 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/talbot-sunbeam-lotus-maneggiare-con-cura-24395 talbot-sunbeam-lotus-maneggiare-con-cura-24395 Thu, 25 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[DELLORTO: 90 anni sulla cresta dell'onda]]>
Dal primo carburatore del 1933 fino ad arrivare ai moderni sistemi di iniezione elettronica, la fabbrica lombarda è sempre stata all'avanguardia nei sistemi di alimentazione dei motori. Ripercorriamo quindi "The Perfect Lap", ovvero l'evento commemorativo di un novantesimo anniversario che non è solo un traguardo, ma un punto di partenza per nuove evoluzioni ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/dellorto-90-anni-sulla-cresta-dellonda-24394 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/dellorto-90-anni-sulla-cresta-dellonda-24394 dellorto-90-anni-sulla-cresta-dellonda-24394 Thu, 25 May 2023 14:00:00 +0200
<![CDATA[Alfa Romeo Alfetta GT V8: il Sacro Graal degli alfisti ]]>
L’Alfetta GT V8 3.0 è un’auto tra mito e leggenda. Ideata in Autodelta, fece pochissime gare prima che il programma Rally del Biscione fosse sacrificato in favore della Formula 1. La filiale tedesca avrebbe voluto una V8 di serie con il 2.6 della Montreal, come anti-Porsche ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-alfetta-gt-v8-24393 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-alfetta-gt-v8-24393 alfa-romeo-alfetta-gt-v8-24393 Wed, 24 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Lamborghini Miura 400 SV: a tu per tu con Valentino Balboni]]>
Il racconto di una giornata speciale, in compagnia di Valentino Balboni alla guida del primo esemplare della Miura SV ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/lamborghini-miura-sv-a-tu-per-tu-con-valentino-balboni-24392 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/lamborghini-miura-sv-a-tu-per-tu-con-valentino-balboni-24392 lamborghini-miura-sv-a-tu-per-tu-con-valentino-balboni-24392 Tue, 23 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[I libri consigliati da Automobilismo d'Epoca]]>
Di seguito, una selezione dei libri dedicati agli amanti dei motori ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/i-libri-consigliati-da-automobilismo-depoca-24390 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/i-libri-consigliati-da-automobilismo-depoca-24390 i-libri-consigliati-da-automobilismo-depoca-24390 Mon, 22 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[500landia club: sulle tracce di Artemio, il ragazzo di campagna]]>
Domenica 21 maggio 2023, circa 100 auto storiche si sono ritrovate a Carbonara al Ticino dove, nel 1984, è stato girato gran parte del film "Il ragazzo di campagna", interpretato da Renato Pozzetto ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/500landia-club-sulle-tracce-di-artemio-il-ragazzo-di-campagna-24391 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/500landia-club-sulle-tracce-di-artemio-il-ragazzo-di-campagna-24391 500landia-club-sulle-tracce-di-artemio-il-ragazzo-di-campagna-24391 Mon, 22 May 2023 14:30:00 +0200
<![CDATA[NSU Ro 80: la fantasia al potere]]>
L’auto dell’anno nel 1968 è rimasta famosa per il motore Wankel e i problemi che portava nella fase ancora acerba dello sviluppo. Di piccole dimensioni, permise però di realizzare una linea straordinaria ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/nsu-ro-80-la-fantasia-al-potere-24387 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/nsu-ro-80-la-fantasia-al-potere-24387 nsu-ro-80-la-fantasia-al-potere-24387 Fri, 19 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Fiat 100 prototipo (1952): la "mamma" della 600]]>
Il progetto numero cento del Lingotto portò alla 600. Ha un motore a due cilindri che non però non funzionò, come il cambio a tre marce senza frizione. Ma la linea e le soluzioni tecniche innovative sono rimaste quelle ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/fiat-100-prototipo-1952-la-mamma-della-600-24385 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/fiat-100-prototipo-1952-la-mamma-della-600-24385 fiat-100-prototipo-1952-la-mamma-della-600-24385 Thu, 18 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Lancia Rewind: appuntamento a Vicenza il 24 e 25 giugno 2023]]>
Aperto a tutte le Lancia, il raduno che si terrà nel territorio vicentino è patrocinato dal comune e della provincia di Vicenza, della Regione Veneto, dell'AC Vicenza e del Lancia Club Italia ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/lancia-rewind-appuntamento-a-vicenza-dal-24-al-25-giugno-2023-24386 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/lancia-rewind-appuntamento-a-vicenza-dal-24-al-25-giugno-2023-24386 lancia-rewind-appuntamento-a-vicenza-dal-24-al-25-giugno-2023-24386 Thu, 18 May 2023 13:30:00 +0200
<![CDATA[In edicola il numero di giugno 2023]]>
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https://www.automobilismodepoca.it/in-edicola-il-numero-di-giugno-2023-24381 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/in-edicola-il-numero-di-giugno-2023-24381 in-edicola-il-numero-di-giugno-2023-24381 Thu, 18 May 2023 09:00:00 +0200
<![CDATA[Porsche 924 Carrera GT - 924]]>
La versione più potente delle 4 cilindri che fecero storcere il naso ai puristi, è una Porsche a tutti gli effetti: per prestazioni ed esclusività, oltre che per nascita. Ne hanno fatte poche, ma un vero appassionato del marchio non può farsela sfuggire ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/porsche-924-gt-carrera-924-24384 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/porsche-924-gt-carrera-924-24384 porsche-924-gt-carrera-924-24384 Wed, 17 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[DeLorean: una storia travagliata]]>
Molti associano la DeLorean soltanto al film Ritorno al Futuro, ma pochi conoscono la sua genesi e la storia del suo ideatore, che riassumiamo in questo articolo. Il servizio completo, sul fascicolo luglio 2022 ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/delorean-una-storia-travagliata-24382 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/delorean-una-storia-travagliata-24382 delorean-una-storia-travagliata-24382 Tue, 16 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Alfa Romeo Alfasud: questione politica]]>
Un’automobile all’avanguardia, anticipatrice di tutte le berline medie di oggi. Ma è stata anche un paradigma dell’Italia come sarebbe diventata: un ottimo prodotto che si fa una nomea negativa (vedi ruggine) perché usato a fini di consenso elettorale ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-alfasud-questione-politica-24380 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-alfasud-questione-politica-24380 alfa-romeo-alfasud-questione-politica-24380 Mon, 15 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Registro Internazionale Touring Superleggera: si è svolto a Udine il Raduno di Primavera ]]>
40 splendide auto si sono riunite da venerdì 14 a domenica 16 aprile a Udine in occasione del Raduno di Primavera organizzato dal Registro Internazionale Touring Superleggera ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/registro-internazionale-touring-superleggera-si-e-svolto-a-udine-il-raduno-di-primavera-24379 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/registro-internazionale-touring-superleggera-si-e-svolto-a-udine-il-raduno-di-primavera-24379 registro-internazionale-touring-superleggera-si-e-svolto-a-udine-il-raduno-di-primavera-24379 Mon, 15 May 2023 11:00:00 +0200
<![CDATA[Club Orobico auto moto d'epoca: torna il Raduno della Solidarietà]]>
Giunto alla 17^ edizione, il raduno organizzato dal Club Orobico Auto Moto Epoca di Pedrengo (BG) si terrà quest'anno sabato 20 maggio ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/club-orobico-auto-moto-depoca-torna-il-raduno-della-solidarieta-24378 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/club-orobico-auto-moto-depoca-torna-il-raduno-della-solidarieta-24378 club-orobico-auto-moto-depoca-torna-il-raduno-della-solidarieta-24378 Sat, 13 May 2023 08:00:00 +0200
<![CDATA[RM Sotheby's: tutti i lotti dell'asta di Villa Erba]]>
SI terrà sabato 20 maggio a Cernobbio (CO), l'asta di RM Sotheby's, composta da 56 lotti con basi d'asta che partono dai 10.000-15.000 euro della Fiat 501 Tourer del 1920 ai 14.000.000-18.000.000 euro della Ferrari 312 PB del 1972 ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/rm-sothebys-tutti-i-lotti-dellasta-di-villa-erba-co-24376 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/rm-sothebys-tutti-i-lotti-dellasta-di-villa-erba-co-24376 rm-sothebys-tutti-i-lotti-dellasta-di-villa-erba-co-24376 Fri, 12 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023: biglietti ancora disponibili]]>
Manca una settimana all'apertura del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023, in programma dal 19 al 21 maggio. L'evento riapre al pubblico e i biglietti sono ancora disponibili ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/concorso-deleganza-villa-deste-2023-biglietti-ancora-disponibili-24377 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/concorso-deleganza-villa-deste-2023-biglietti-ancora-disponibili-24377 concorso-deleganza-villa-deste-2023-biglietti-ancora-disponibili-24377 Fri, 12 May 2023 11:00:00 +0200
<![CDATA[Lancia Gamma Coupé: questione di stile]]>
Prodotta in due serie con motori di 2 litri, di 2,5 litri e di 2,5 litri a iniezione, fu la coupé di maggior prestigio nel listino della Lancia fra il 1976 e il 1983 ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/lancia-gamma-coupe-questione-di-stile-24374 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/lancia-gamma-coupe-questione-di-stile-24374 lancia-gamma-coupe-questione-di-stile-24374 Thu, 11 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[BMW Isetta: fuga per la libertà]]>
Al Museo del Muro di Berlino è esposta una Isetta della BMW. Perché, vien da chiedersi? La risposta sta nel fatto che la micro-car servì per far scappare alcune persone dalla Germania Est. Con un escamotage davvero geniale ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/bmw-isetta-fuga-per-la-liberta-24372 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/bmw-isetta-fuga-per-la-liberta-24372 bmw-isetta-fuga-per-la-liberta-24372 Wed, 10 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Mostra scambio Camer: dal 26 al 28 maggio ]]>
La Mostra Scambio Camer torna il 26, 27 e 28 Maggio 2023 nella nuova location della Fiera Millenaria di Gonzaga (Mantova) ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/mostra-scambio-camer-appuntamento-dal-26-al-28-maggio-24373 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/mostra-scambio-camer-appuntamento-dal-26-al-28-maggio-24373 mostra-scambio-camer-appuntamento-dal-26-al-28-maggio-24373 Wed, 10 May 2023 15:00:00 +0200
<![CDATA[Alfa GT 1300 vs Fiat 124 Sport vs Lancia Fulvia]]>
Quando i tre marchi principali di casa nostra potevano ancora permettersi di interpretare ognuno una stessa categoria di auto, nacquero altrettanti best-seller. Ciascuno con la sua personalità, la sua clientela e… il suo venditore ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/alfa-gt-1300-vs-fiat-124-sport-vs-lancia-fulvia-24371 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/alfa-gt-1300-vs-fiat-124-sport-vs-lancia-fulvia-24371 alfa-gt-1300-vs-fiat-124-sport-vs-lancia-fulvia-24371 Tue, 09 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Le auto mai nate: la Fiat con motore Guzzi]]>
Retroscena di una storia poco nota. Il possibile matrimonio tra la Moto Guzzi, che cercava una via per uscire dalla crisi, e la Fiat. Obbiettivo: realizzare una versione sportiva della Nuova 500. A Mandello infatti sperimentarono per alcuni anni un bicilindrico nel tentativo di proporlo al colosso di Torino. Che valutò, ringraziò, ma respinse ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/le-auto-mai-nate-la-fiat-con-motore-guzzi-24368 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/le-auto-mai-nate-la-fiat-con-motore-guzzi-24368 le-auto-mai-nate-la-fiat-con-motore-guzzi-24368 Mon, 08 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[All'asta la Ferrari F40 di Alain Prost]]>
Manca poco per dare il via alle offerte per la Ferrari F40 appartenuta ad Alain Prost. La base dell'asta di Sotheby's è di 2,5-3 milioni di euro ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/allasta-la-ferrari-f40-di-alain-prost-24370 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/allasta-la-ferrari-f40-di-alain-prost-24370 allasta-la-ferrari-f40-di-alain-prost-24370 Mon, 08 May 2023 14:30:00 +0200
<![CDATA[La verità sulla Competizione]]>
Su Automobilismo d'Epoca in edicola troverete l'intervista a Bruno Vettore, massimo esperto della Lancia Fulvia Sport Competizione, che ci racconta la storia e gli aneddoti di questa importante auto ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/la-verita-sulla-competizione-24369 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/la-verita-sulla-competizione-24369 la-verita-sulla-competizione-24369 Mon, 08 May 2023 11:30:00 +0200
<![CDATA[Il fenomeno delle "spiaggine" ]]>
Simpatiche e colorate, le Fiat Nuova 500, 600 e 600 Multipla Jolly sono ideali per yacht, golf e vacanze al mare. Inventate e prodotte dalla carrozzeria Ghia, ebbero successo da Alassio in tutto il mondo. Oggi sono pezzi da collezione ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/il-fenomeno-delle-spiaggine-24366 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/il-fenomeno-delle-spiaggine-24366 il-fenomeno-delle-spiaggine-24366 Fri, 05 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Alfa Romeo Giulia: le principali tappe dell'evoluzione]]>
Presentata nel giugno del 1962, la Giulia è rimasta in produzione fino al 1977. Ecco una sintesi della sua evoluzione ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-giulia-le-principali-tappe-dellevoluzione-24361 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-giulia-le-principali-tappe-dellevoluzione-24361 alfa-romeo-giulia-le-principali-tappe-dellevoluzione-24361 Thu, 04 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Una lista dannosa]]>
Lista di Salvaguardia o CRS? Ecco le motivazioni che propendono per l'iscrizione dell'auto ad un registro storico dopo averne valutato originalità e stato di conservazione ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/editoriale-una-lista-dannosa-24365 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/editoriale-una-lista-dannosa-24365 editoriale-una-lista-dannosa-24365 Thu, 04 May 2023 12:20:00 +0200
<![CDATA[Porsche 911 (964) RS: corsia box]]>
Dopo diciotto anni dalla 2.7 “coda d’anatra” Stoccarda ripropone una RS per uso stradale. E’ in pratica la “Cup” usata per il monomarca, adattata alla circolazione su strada. Pesa 130 kg meno di una Carrera 2, ha una manciata di Cv in più ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/porsche-911-964-rs-corsia-box-24364 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/porsche-911-964-rs-corsia-box-24364 porsche-911-964-rs-corsia-box-24364 Wed, 03 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[Opel Ascona e Manta: le Opel che non ti aspetti]]>
Dopo anni di auto solide e austere, nel 1970 debuttano l’Ascona e la coupé Manta, con la solita affidabilità unita ad aspetto e prestazioni brillanti. E le versioni “400” da Rallye diventeranno auto di culto ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/opel-ascona-e-manta-le-opel-che-on-ti-aspetti-24362 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/opel-ascona-e-manta-le-opel-che-on-ti-aspetti-24362 opel-ascona-e-manta-le-opel-che-on-ti-aspetti-24362 Tue, 02 May 2023 17:00:00 +0200
<![CDATA[La lettera del Presidente ASI Alberto Scuro]]>
Un estratto della lettera scritta dal rinnovato Presidente di ASI dopo le elezioni del 15 aprile sul tema della certificazione e della circolazione della auto storiche ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/la-lettera-del-presidente-asi-alberto-scuro-24363 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/la-lettera-del-presidente-asi-alberto-scuro-24363 la-lettera-del-presidente-asi-alberto-scuro-24363 Tue, 02 May 2023 12:00:00 +0200
<![CDATA[La 600 al quadrato]]>
Sappiamo bene come la Fiat 600 sia stata la prima vettura a motorizzare gli italiani. Però la torinese diventò significativa anche per gli spagnoli, attraverso il marchio Seat, che poterono “godere” di una inedita versione a quattro porte: la 800 ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/la-600-al-quadrato-24360 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/la-600-al-quadrato-24360 la-600-al-quadrato-24360 Mon, 01 May 2023 08:00:00 +0200
<![CDATA[Alfa Romeo GT “Unificata”: W l’austerity!]]>
In nome della crisi petrolifera al Portello uniformano in alto la loro best-seller 1.3. La 1600 diventa optional e il marketing punta su allestimento, comfort e… sicurezza delle prestazioni. Nasce così l'ultima evoluzione della… ex-Giulia GT ]]>
https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-gt-unificata-w-lausterity-24359 Redazione https://www.automobilismodepoca.it/alfa-romeo-gt-unificata-w-lausterity-24359 alfa-romeo-gt-unificata-w-lausterity-24359 Fri, 28 Apr 2023 17:00:00 +0200