20 January 2018
Riboldi-Sabbadini domano la "Winter" più fredda degli ultimi anni
Gli alfieri di Franciacorta Motori hanno vinto con 4 punti di scarto una gara tiratissima, con tanta neve e temperature polari
Ok la nuova formula su due tappe, grande spettacolo nei trofei del sabato sul laghetto di Madonna di Campiglio
Ok la nuova formula su due tappe, grande spettacolo nei trofei del sabato sul laghetto di Madonna di Campiglio
Sono partiti in 93 e arrivati in 82 al traguardo dopo due tappe, di cui la prima giovedi sera, di 40 km, e la seconda, di ben 370 km, venerdì sera, per un totale di 62 prove cronometrate. Gli equipaggi della 30esima Winter Marathon hanno trovato neve per i loro pneumatici chiodati nella gara invernale che si disputa per buona parte con il buio. Meno dieci la temperatura sul Pordoi, completamente innevato, che ha messo a dura prova gli equipaggi a bordo di vetture scoperte.
Proprio uno di questi ultimi ha però vinto la gara, sulle strade del Trentino Alto Adige con partenza e arrivo a Madonna di Campiglio: Alberto Riboldi e Paolo Sabbadini su Fiat 508 Sport del 1933. Le auto anteguerra sono state favorite come al solito dai coefficienti migliori come conferma il terzo posto sul podio di Alberto Aliverti e Alberto Maffi (Fiat 508 C del 1937). Anche per questo motivo grande merito va all’equipaggio Guido Barcella-Ombretta Ghidotti (Porsche 356 C del 1963), secondo per sole quattro penalità.
Molto tirate anche le due sfide del sabato sul laghetto ghiacciato, riservate come tradizione ai primi 32 della classifica generale. Due i trofei in palio: Digitech, vinto da Vincenzo Bertoli-Alberto Gamba (Fiat 508 C del 1938); ed Eberhard. Quest'ultimo è stato combattutissimo: basti pensare che, con tempo imposto di 52" per completare un giro del circuito sul laghetto, i vincitori Ezio Sala-Gianluca Cioffi (Lancia Aprilia del 1937) hanno realizzato 51"99 contro i 52"04 dei secondi Roversi-Bellini (Lancia Aurelia B20).
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