QUARANT’ANNI DI DESIGN IN MOSTRA AL MUSEO DELL’AUTO

QUARANT’ANNI DI DESIGN IN MOSTRA AL MUSEO DELL’AUTO

Fino al 10 novembre “Il Progetto raccontato - La mostra dei 40 anni”: un viaggio nel tempo e nei cambiamenti del mondo del car design. Venti concept car esposte, tra le più significative della loro epoca, tra cui la Citroen C-Airdream del 2002: una concept quasi "storica"

Le Lancia Appia Coupé Zagato in copertina su Automobilismo d’epoca di maggio

Le Lancia Appia Coupé Zagato in copertina su Automobilismo d’epoca di maggio

La carrozzeria milanese compie 100 anni. Inoltre confronto Alfetta GT/Lancia Beta Coupé, Fiat 128 3P, i 100 anni di Citroën, la Ferrari per la Pechino-Parigi e la Mille Miglia del 1929

Beta Montecarlo, la Lancia tutta di Pininfarina

Beta Montecarlo, la Lancia tutta di Pininfarina

Progettata e costruita dal carrozziere torinese, oggi è molto apprezzata all’estero: è la protagonista della copertina del nuovo numero in edicola a partire da oggi, mercoledì 6 febbraio

I primi prototipi Citroën: dalla PV alla Traction Avant

I primi prototipi Citroën: dalla PV alla Traction Avant

Dopo aver rivoluzionato produzione, vendita e comunicazione dell’automobile, a inizio anni ‘30 André Citroën riforma il prodotto, avviando il progetto PV (Petit Voiture) da cui nascerà la Traction Avant

Guida all'acquisto
La SM affianca DS nelle competizioni: una Dea con prestazioni da Maserati

La SM affianca DS nelle competizioni: una Dea con prestazioni da Maserati

Quando, a metà degli anni ’60, si pensò a un’erede per la DS, gli ingegneri francesi immaginarono una vettura sportiva che ne riprendesse l’architettura generale abbinandola a propulsori prestanti e un assetto adatto alle alte prestazioni

Utile prima che utilitaria

Utile prima che utilitaria

La “vettura piccolissima” (TPV, Toute Petite Voiture) nasce per sostituire i carri trainati da cavalli dei contadini francesi. Poi diventa fenomeno di moda con una serie di divagazioni, tra cui la Mèhari (Foto archivio RIASC)

Il genio italiano dietro la 2CV: anche il motore è “tricolore”

Il genio italiano dietro la 2CV: anche il motore è “tricolore”

Non soltanto la linea, di Flaminio Bertoni: il bicilindrico si deve all’estro di Walter Becchia,
che peraltro prese ispirazione dalle moto per il raffreddamento e la disposizione razionale degli accessori

Da New York a Gonzaga, in tutto il mondo si festeggia “l’art de vivre” secondo 2CV

Da New York a Gonzaga, in tutto il mondo si festeggia “l’art de vivre” secondo 2CV

Sono partiti i festeggiamenti per il compleanno dell’automobile che da mezzo di servizio è diventato
fenomeno di costume. La “fantasia al potere” che essa rappresenta continua a fare proseliti

Le Citroën “tutto acciaio” e la monoscocca

Le Citroën “tutto acciaio” e la monoscocca

Durante un viaggio in America, Andrè Citroën scoprì la lavorazione dell’acciaio stampato applicato alle carrozze dei treni
e pensò di fare lo stesso con le carrozzerie di auto. Da lì alla carrozzeria portante il passo fu breve. E nacque la “Traction”

Il visone sulla pelle: una DS19 Cabriolet a Hollywood

Il visone sulla pelle: una DS19 Cabriolet a Hollywood

Famoso titolo cinematografico in cui era protagonista, insieme ai divi Doris Day e Cary Grant,
l’elegantissima cabriolet realizzata da Henri Chapron. Erano gli albori dei favolosi anni Sessanta

Ford Capri, la coupé che fa battere il cuore agli appassionati dei Seventies

Ford Capri, la coupé che fa battere il cuore agli appassionati dei Seventies

Alla macchina anglo-tedesca è dedicata la copertina di Automobilismo d’epoca di Luglio, dove si parla tra le altre
anche di Citroën 2Cv, Alfa Romeo Spider Touring, Aston Martin DB7. E poi i resoconti degli eventi di maggio e giugno

Scarpe grosse, cervello fino: Citroën 2CV, l’auto del contadino evoluto

Scarpe grosse, cervello fino: Citroën 2CV, l’auto del contadino evoluto

Nel 1936, il capitolato della “Toute Petite Voiture”, richiedeva massimo comfort, consumo irrisorio e riparazioni
con attrezzi da trattore. Un progetto ambizioso, che il direttore generale Panettiere (Boulanger) affidò al geniale Lefebvre

Alfa Romeo e Porsche a confronto su Automobilismo d’epoca di Giugno

Alfa Romeo e Porsche a confronto su Automobilismo d’epoca di Giugno

La 2000 GT Veloce e la 911 T 2,2 rappresentavano due mondi tecnici opposti
ma vicini nel mercato, come lo sono oggi che sono tra le preferite dagli appassionati delle storiche

Face-off: i 50 anni della Citroën Méhari

Face-off: i 50 anni della Citroën Méhari

La versatilità della carrozzeria in plastica permise alla vetturetta realizzata sulla base della furgonetta AK
di assolvere agli usi più disparati: divertimento, fuoristrada 4x4 per esercito e soccorso, mezzo da lavoro. E diventò un’icona

Su Automobilismo d’epoca di Marzo il ritorno ai Gran Premi dell’Alfa Romeo

Su Automobilismo d’epoca di Marzo il ritorno ai Gran Premi dell’Alfa Romeo

Il Biscione torna in F1, ma la sua storia sportiva nasce con i “Grand Prix” dei primi del Novecento. Parliamo anche di Lancia Aprilia, Mercedes T W123, Fiat-Abarth X1/9, la Land Rover della Londra-Singapore e le interviste a Dallara e Giolito

Citroën festeggia 70 anni di 2CV, 50 di Méhari e si prepara per i suoi 100

Citroën festeggia 70 anni di 2CV, 50 di Méhari e si prepara per i suoi 100

La Casa francese nel 2019 compirà un secolo. Gli anniversari di due dei suoi modelli più importanti
sono un ottimo antipasto per arrivare a quel momento, celebrati a Retromobile Parigi

De Tomaso Pantera, GT all’italiana con V8 americano, su Automobilismo d’epoca di febbraio 2018

De Tomaso Pantera, GT all’italiana con V8 americano, su Automobilismo d’epoca di febbraio 2018

Linea di Tjaarda e telaio di Dallara: la sportiva modenese ha quarti di nobiltà adatti a ogni collezione. Si parla anche di Porsche, Fiat, Alfa Romeo, Buick e di Lancia con un dossier in cui abbiamo radunato tutte le Fulvia HF prima serie!

Il “Monte” e la DS: storia di vittorie e di Rally

Il “Monte” e la DS: storia di vittorie e di Rally

Quella tra la gara (e la specialità) e il modello ora divenuto Marchio è una liaison lunga e feconda
Ne ripercorriamo qui le tappe in attesa del “Via!” della nuova stagione di corse

Le storiche grandi protagoniste al Motor Show di Bologna

Le storiche grandi protagoniste al Motor Show di Bologna

Un intero padiglione occupato da alcune delle più belle auto, da corsa e no, della storia
Particolarmente interessante e suggestivo lo spazio del Museo dell’Automobile di Torino

I 60 anni della Lancia Flaminia su Automobilismo d’Epoca in edicola

I 60 anni della Lancia Flaminia su Automobilismo d’Epoca in edicola

Protagonista della copertina una Sport Coupé 3C Zagato, accompagnata all’interno da una berlina “barn-find”
All’interno, si parla anche di Porsche 996, Citroën Dyane, Alfa Romeo Giulietta e GTA da corsa e molto altro

Gruppo PSA: al Motor Show di Bologna la DS prototipo da Rallye

Gruppo PSA: al Motor Show di Bologna la DS prototipo da Rallye

Poco conosciuta, è una delle due auto che servirono per gli studi della SM. Sarà esposta
da sabato 1° dicembre nello stand del gruppo, insieme alle colleghe WRC Peugeot 206 e Citroën C4

Citroën Tipo H: 70 anni fa nasceva il “furgone” moderno

Citroën Tipo H: 70 anni fa nasceva il “furgone” moderno

Il veicolo commerciale come lo conosciamo oggi è nato nella seconda metà degli anni Trenta
Lo ideò la Casa del Double Chevron, come spesso capitava in anticipo rispetto ai tempi

La verità è il sentiero che porta alla bellezza: “Una Dea alla Triennale”

La verità è il sentiero che porta alla bellezza: “Una Dea alla Triennale”

Flaminio Bertoni non ebbe la soddisfazione di vedere esposte al Palazzo dell’Arte di Milano sue opere
Ma ci riuscì con la scultura più originale: l’automobile Citroën DS

Citroën Acadiane, la furgonetta che si fece camper

Citroën Acadiane, la furgonetta che si fece camper

Realizzata per soddisfare le esigenze di tanti artigiani, la Dyane da trasporto
era economica e infaticabile. In Italia ne fu realizzata anche una versione autocaravan

I 10 "gioielli" in vendita su Automobilismo d'Epoca: ce n'è per tutti i gusti

I 10 "gioielli" in vendita su Automobilismo d'Epoca: ce n'è per tutti i gusti

Dalla collaborazione con Classic Trader, una selezione dei migliori modelli che troverete
sul prossimo numero di Automobilismo d'Epoca. Tanti altri annunci sulla rivista in edicola