Quest'Alfa Romeo ha già fatto 30 anni: va in pensione e saluta il Bollo Auto | Non lo devi più pagare

Trasforma la tua Alfa Romeo trentennale in un’auto d’epoca ufficiale. Scopri i vantaggi, come gestire la burocrazia e la procedura digitale per ottenere la certificazione senza intoppi. Quando un’Alfa Romeo raggiunge i 30 anni, non è semplicemente “vecchia”, ma varca la soglia di una nuova categoria, quella dei veicoli che iniziano a contare nella storia dell’automobilismo. Molti proprietari, però, si trovano di fronte a un bivio: la loro auto deve essere registrata come d’epoca e, soprattutto, come fare a districarsi nella burocrazia? Possedere oggi la 146, 155, 33 o 164 può essere un grande vantaggio in termini di tasse come il bollo auto.

La “carta di circolazione da collezione” è un vero e proprio sogno: targhe nere, controlli tecnici più leggeri, accesso flessibile alle zone a basse emissioni. Ma dietro questa immagine seducente si cela un processo amministrativo concreto, scandito da precise formalità, documenti essenziali e scadenze spesso sottovalutate. Prima di immaginare la vostra Alfa Romeo come parte ufficiale del patrimonio automobilistico, è fondamentale comprendere cosa comporta esattamente questo cambio di status e cosa significhi nella vita di tutti i giorni. I vantaggi sono tangibili: revisione ogni cinque anni, assicurazione più conveniente e l’esenzione dalle restrizioni delle ZTL, salvo picchi di inquinamento. Un beneficio spesso ignorato è la protezione in caso di incidente grave: un’auto d’epoca non subisce il ritiro automatico della carta di circolazione per costi di riparazione superiori al valore, sfuggendo così alla logica della distruzione sistematica.

Il certificato FFVE: un passaggio fondamentale

Prima di inoltrare qualsiasi richiesta amministrativa, un documento è indispensabile: il certificato di datazione e caratteristiche. Questo viene rilasciato dalla Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE), l’unico ente riconosciuto per certificare ufficialmente un veicolo come appartenente al patrimonio automobilistico. È un passaggio che richiede attenzione e pazienza e rappresenta la base per la successiva immatricolazione.

Il certificato si basa su un’analisi approfondita del modello, dell’anno di produzione e della conformità tecnica del veicolo, verificando che sia conservato nella sua configurazione originale o restaurato secondo le specifiche del costruttore. Sono richieste fotografie dettagliate del mezzo da diverse angolazioni e una serie di documenti di supporto specifici, come la carta di circolazione attuale, fatture di restauro o prove di originalità. Nel caso di un’Alfa Romeo importata dall’Italia, questo documento diventa spesso inevitabile, specialmente se la documentazione amministrativa originale è carente o incompleta, colmando le lacune necessarie. La pazienza è una virtù in questa fase: possono essere necessarie diverse settimane, a volte di più, a seconda della stagione e del volume delle richieste. Ma senza questo certificato, nessuna menzione di “veicolo d’epoca” può essere apposta sul documento di circolazione, rendendo impossibile procedere.

La procedura digitale: come superare gli ostacoli

Navigare la procedura digitale: soluzioni e strategie per superare gli ostacoli.

Una volta ottenuto il prezioso documento FFVE, la domanda può essere presentata sulla piattaforma ufficiale dell’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés). A questo punto, la procedura diventa più prettamente amministrativa: caricare i documenti, compilare i moduli elettronici, convalidare le informazioni e procedere al pagamento delle tasse previste. Sembra semplice, ma questa fase, in teoria lineare, può talvolta trasformarsi in un vero e proprio grattacapo.

File incompleti, formati di documenti non riconosciuti, errori di inserimento dati o semplici dimenticanze sono solo alcuni dei dettagli che possono rallentare o persino bloccare l’intero processo. Per evitare queste insidie e assicurarsi che il dossier sia perfettamente in regola, molti proprietari scelgono di ricorrere a servizi specializzati. Piattaforme dedicate offrono un supporto completo per tutte le formalità di immatricolazione dei veicoli, inclusi i passaggi specifici per le auto da collezione. È una soluzione pratica che consente di delegare la parte amministrativa più complessa del processo e di garantire la sicurezza e la correttezza della documentazione, permettendo all’Alfa Romeo di ottenere finalmente lo status che merita.