Auto e Moto d’Epoca 2017: crescono idee e contenuti

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Shop- AbbonatiI 60 anni della Fiat 500 sulla copertina del fascicolo di LuglioA partire da oggi disponibile il nuovo numero. Copertina condivisa con il ritrovamentodella Lancia B20 GT con cui Felice Bonetto partecipò alla Carrera Panamericana del 1951sfoglia il numeroArea Automobilismo dEpocaRegistratiSocialContatta la redazioneAutomobilismo d Epocaautomobilismodepoca@edisport.itSegnala problemi webwebmaster.moto@edisport.itArretrati e assistenzaassistenza.clienti@edisport.itin edicolaTutto newsDAL 4 AL 6 AGOSTOAlfa Romeo protagonista a Schloss Dick Classic DaysNella prima settimana di agosto, presso il castello medievale in Germania, appuntamentotra i più importanti in Europa. FCA Heritage presente con l’Alfa Romeo 155 V6 TI del DTM0RICONOSCIMENTIA Milano e Roma arrivano le concessionarie BMW Group ClassicL’importante certificazione è assegnata a BMW Italia, in Europa seconda solo alla Germania.Le filiali di Milano e Roma diventano così concessionarie autorizzate per auto e moto storiche70saloneAuto e Moto d’Epoca 2017: crescono idee e contenutiIl salone padovano cresce in spazi e contenuti. Un’asta di Bonhams torna in Italia dopo 40 anni. Nuovo settore Automotive e il “fuori” salone.Tre novità che, dal 26 al 29 ottobre si aggiungono alle 4500 auto storiche, agli stand delle Case internazionali e alle centinaia di espositori dall’estero100MEETINGIn Toscana il primo Jaguar Classic InternationalA settembre, tra le province di Arezzo e Siena si terrà l’appuntamento internazionale dedicato a tutte le Jaguar costruite dagli anni ’30 a oggi. Sono aperte le iscrizioni0Chiudimaestro di stileAddio a Tom Tjaarda, grande talento del design

I 60 anni della Fiat 500 sulla copertina del fascicolo di LuglioA partire da oggi disponibile il nuovo numero. Copertina condivisa con il ritrovamentodella Lancia B20 GT con cui Felice Bonetto partecipò alla Carrera Panamericana del 1951sfoglia il numeroArea Automobilismo dEpocaRegistratiSocialContatta la redazioneAutomobilismo d Epocaautomobilismodepoca@edisport.itSegnala problemi webwebmaster.moto@edisport.itArretrati e assistenzaassistenza.clienti@edisport.it

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I 60 anni della Fiat 500 sulla copertina del fascicolo di Luglio

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A partire da oggi disponibile il nuovo numero. Copertina condivisa con il ritrovamentodella Lancia B20 GT con cui Felice Bonetto partecipò alla Carrera Panamericana del 1951

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in edicolaTutto newsDAL 4 AL 6 AGOSTOAlfa Romeo protagonista a Schloss Dick Classic DaysNella prima settimana di agosto, presso il castello medievale in Germania, appuntamentotra i più importanti in Europa. FCA Heritage presente con l’Alfa Romeo 155 V6 TI del DTM0RICONOSCIMENTIA Milano e Roma arrivano le concessionarie BMW Group ClassicL’importante certificazione è assegnata a BMW Italia, in Europa seconda solo alla Germania.Le filiali di Milano e Roma diventano così concessionarie autorizzate per auto e moto storiche70saloneAuto e Moto d’Epoca 2017: crescono idee e contenutiIl salone padovano cresce in spazi e contenuti. Un’asta di Bonhams torna in Italia dopo 40 anni. Nuovo settore Automotive e il “fuori” salone.Tre novità che, dal 26 al 29 ottobre si aggiungono alle 4500 auto storiche, agli stand delle Case internazionali e alle centinaia di espositori dall’estero100MEETINGIn Toscana il primo Jaguar Classic InternationalA settembre, tra le province di Arezzo e Siena si terrà l’appuntamento internazionale dedicato a tutte le Jaguar costruite dagli anni ’30 a oggi. Sono aperte le iscrizioni0Chiudi

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DAL 4 AL 6 AGOSTOAlfa Romeo protagonista a Schloss Dick Classic DaysNella prima settimana di agosto, presso il castello medievale in Germania, appuntamentotra i più importanti in Europa. FCA Heritage presente con l’Alfa Romeo 155 V6 TI del DTM0RICONOSCIMENTIA Milano e Roma arrivano le concessionarie BMW Group ClassicL’importante certificazione è assegnata a BMW Italia, in Europa seconda solo alla Germania.Le filiali di Milano e Roma diventano così concessionarie autorizzate per auto e moto storiche70saloneAuto e Moto d’Epoca 2017: crescono idee e contenutiIl salone padovano cresce in spazi e contenuti. Un’asta di Bonhams torna in Italia dopo 40 anni. Nuovo settore Automotive e il “fuori” salone.Tre novità che, dal 26 al 29 ottobre si aggiungono alle 4500 auto storiche, agli stand delle Case internazionali e alle centinaia di espositori dall’estero100MEETINGIn Toscana il primo Jaguar Classic InternationalA settembre, tra le province di Arezzo e Siena si terrà l’appuntamento internazionale dedicato a tutte le Jaguar costruite dagli anni ’30 a oggi. Sono aperte le iscrizioni0

DAL 4 AL 6 AGOSTOAlfa Romeo protagonista a Schloss Dick Classic DaysNella prima settimana di agosto, presso il castello medievale in Germania, appuntamentotra i più importanti in Europa. FCA Heritage presente con l’Alfa Romeo 155 V6 TI del DTM0

Nella prima settimana di agosto, presso il castello medievale in Germania, appuntamentotra i più importanti in Europa. FCA Heritage presente con l’Alfa Romeo 155 V6 TI del DTM

RICONOSCIMENTIA Milano e Roma arrivano le concessionarie BMW Group ClassicL’importante certificazione è assegnata a BMW Italia, in Europa seconda solo alla Germania.Le filiali di Milano e Roma diventano così concessionarie autorizzate per auto e moto storiche70

A Milano e Roma arrivano le concessionarie BMW Group Classic

L’importante certificazione è assegnata a BMW Italia, in Europa seconda solo alla Germania.Le filiali di Milano e Roma diventano così concessionarie autorizzate per auto e moto storiche

saloneAuto e Moto d’Epoca 2017: crescono idee e contenutiIl salone padovano cresce in spazi e contenuti. Un’asta di Bonhams torna in Italia dopo 40 anni. Nuovo settore Automotive e il “fuori” salone.Tre novità che, dal 26 al 29 ottobre si aggiungono alle 4500 auto storiche, agli stand delle Case internazionali e alle centinaia di espositori dall’estero100

Auto e Moto d’Epoca 2017: crescono idee e contenuti

Il salone padovano cresce in spazi e contenuti. Un’asta di Bonhams torna in Italia dopo 40 anni. Nuovo settore Automotive e il “fuori” salone.Tre novità che, dal 26 al 29 ottobre si aggiungono alle 4500 auto storiche, agli stand delle Case internazionali e alle centinaia di espositori dall’estero

MEETINGIn Toscana il primo Jaguar Classic InternationalA settembre, tra le province di Arezzo e Siena si terrà l’appuntamento internazionale dedicato a tutte le Jaguar costruite dagli anni ’30 a oggi. Sono aperte le iscrizioni0

A settembre, tra le province di Arezzo e Siena si terrà l’appuntamento internazionale dedicato a tutte le Jaguar costruite dagli anni ’30 a oggi. Sono aperte le iscrizioni

maestro di stileAddio a Tom Tjaarda, grande talento del design

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NewsAuto e Moto d’Epoca 2017: crescono idee e contenuti27 luglio 2017a cura della Redazione

Auto e Moto d’Epoca 2017: crescono idee e contenuti

Auto e Moto d’Epoca 2017: crescono idee e contenuti

Il salone padovano cresce in spazi e contenuti. Un’asta di Bonhams torna in Italia dopo 40 anni. Nuovo settore Automotive e il “fuori” salone.Tre novità che, dal 26 al 29 ottobre si aggiungono alle 4500 auto storiche, agli stand delle Case internazionali e alle centinaia di espositori dall’estero

Il salone padovano cresce in spazi e contenuti. Un’asta di Bonhams torna in Italia dopo 40 anni. Nuovo settore Automotive e il “fuori” salone.Tre novità che, dal 26 al 29 ottobre si aggiungono alle 4500 auto storiche, agli stand delle Case internazionali e alle centinaia di espositori dall’estero

La 34ª edizione di Auto e Moto D’Epocasi annuncia ancora più importante, inedita e diversa dalle edizioni precedenti. Dopo il successo dello scorso anno – con più di 100.000 visitatori, 16 case automobilistiche e oltre 4500 auto tutto il mondo – il Salone cresce ancora in offerta, tipologia di esposizioni, pubblico di riferimento.Torna in Italiadopo quasi quarant’anni l’asta Bonhams. Con sedi in tutto il mondo, 60 dipartimenti specializzati e oltre 400 aste all’anno, la casa inglese si pone ai vertici nel settore e sceglie il Salone di Padova per presentare, nel Padiglione 2, sessanta auto tra le più rare e ricercate sul mercato: tra queste Lancia Flaminia Zagato e Touring Convertibile nonché diverse Porsche e Mercedes-Benz.Grande novitànel 2017 sarà il Salone Off: Auto e Moto d’Epoca supera definitivamente i confini del quartiere fieristico e abbraccia l’intera città. Piazze e strade saranno dedicate alle singole Case automobilistiche e ai contenuti del Salone. Con questa iniziativa Padova apre ad un nuovo tipo di pubblico. Auto e Moto d’Epoca rimarrà, infatti, il punto riferimento per gli appassionati ed inizierà a diffondere la cultura dell’auto e i valori delle Brand al più ampio bacino di fruitori e visitatori richiamati in città.Nella galleria 78 inaugurerà un settore interamente inedito: l’Automotive, ovvero, il paradiso del collezionista, tutto quanto può essere prodotto per la propria auto dalle migliori aziende del settore: dai trailer e rimorchi personalizzati per spostare le auto d’epoca a marmitte, frizioni da gara, tecniche di rettifica del motore, cuscinetti in poliuretano per proteggere gli pneumatici dall’ovalizzazione fino al restauro a nuovo delle parabole dei fari e alle agognate capote per le Alfa Romeo Giulia Spider.Queste le prime novità del Salone di Padova che ospita il più grande mercato d’auto storiche in Europa e ha saputo esaltare la tradizione dei grandi Brand dal passato al giorni nostri. Tra gli stand delle grandi Case e centinaia tra i migliori dealer e ricambisti in Europa, Auto e Moto d’Epoca si conferma come il più importante Salone dell’auto in Italia e un appuntamento ormai fisso del calendario internazionale. Per maggior info e l’acquisto del biglietto online è attivo il sitowww.autoemotodepoca.com.© RIPRODUZIONE RISERVATA

La 34ª edizione di Auto e Moto D’Epocasi annuncia ancora più importante, inedita e diversa dalle edizioni precedenti. Dopo il successo dello scorso anno – con più di 100.000 visitatori, 16 case automobilistiche e oltre 4500 auto tutto il mondo – il Salone cresce ancora in offerta, tipologia di esposizioni, pubblico di riferimento.Torna in Italiadopo quasi quarant’anni l’asta Bonhams. Con sedi in tutto il mondo, 60 dipartimenti specializzati e oltre 400 aste all’anno, la casa inglese si pone ai vertici nel settore e sceglie il Salone di Padova per presentare, nel Padiglione 2, sessanta auto tra le più rare e ricercate sul mercato: tra queste Lancia Flaminia Zagato e Touring Convertibile nonché diverse Porsche e Mercedes-Benz.Grande novitànel 2017 sarà il Salone Off: Auto e Moto d’Epoca supera definitivamente i confini del quartiere fieristico e abbraccia l’intera città. Piazze e strade saranno dedicate alle singole Case automobilistiche e ai contenuti del Salone. Con questa iniziativa Padova apre ad un nuovo tipo di pubblico. Auto e Moto d’Epoca rimarrà, infatti, il punto riferimento per gli appassionati ed inizierà a diffondere la cultura dell’auto e i valori delle Brand al più ampio bacino di fruitori e visitatori richiamati in città.Nella galleria 78 inaugurerà un settore interamente inedito: l’Automotive, ovvero, il paradiso del collezionista, tutto quanto può essere prodotto per la propria auto dalle migliori aziende del settore: dai trailer e rimorchi personalizzati per spostare le auto d’epoca a marmitte, frizioni da gara, tecniche di rettifica del motore, cuscinetti in poliuretano per proteggere gli pneumatici dall’ovalizzazione fino al restauro a nuovo delle parabole dei fari e alle agognate capote per le Alfa Romeo Giulia Spider.Queste le prime novità del Salone di Padova che ospita il più grande mercato d’auto storiche in Europa e ha saputo esaltare la tradizione dei grandi Brand dal passato al giorni nostri. Tra gli stand delle grandi Case e centinaia tra i migliori dealer e ricambisti in Europa, Auto e Moto d’Epoca si conferma come il più importante Salone dell’auto in Italia e un appuntamento ormai fisso del calendario internazionale. Per maggior info e l’acquisto del biglietto online è attivo il sitowww.autoemotodepoca.com.

Contattacivia Don Luigi Sturzo, 7- 20016 Pero (Mi) – Tel. 02/380851- Fax 02/38010393 – E-mail:automobilismodepoca@edisport.it

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Automobilismodepoca.it – Quotidiano di informazione Reg. Trib. di Milano n.394 in data 23.06.2003