Bergamo Historic Gran Prix, driving in the rain

Redazione 31 Maggio 2016
Bergamo Historic Gran Prix, driving in the rain

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Bergamo Historic Gran Prix, driving in the rain50 Immagini31/05/2016Invia emailStampa articoloIl tuo nome:La tua email:L’email del destinatario:Nonostante Giove Pluvio ci abbia messo più che lo zampino, scaricando frequenti e intensi scrosci di pioggia, non è riuscito a rovinare la festa dell’11.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix, svoltasi domenica in Città Alta. Certo….di Eugenio MoscaNonostante Giove Pluvio ci abbia messo più che lo zampino,scaricando frequenti e intensi scrosci di pioggia, non è riuscito a rovinare la festa dell’11.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix,svoltasi domenica in Città Alta. Certo la pioggia ha tenuto lontano la grande folla sempre presente nelle passate edizioni, ma l’entusiasmo dei numerosi appassionati comunque presenti lungo il tracciato e nel paddock in Piazza della Cittadella ha fatto sentire un caldo abbraccio a tutti i partecipanti. Peraltro la pioggia ha accresciuto il fascino del “Circuito delle Mura, contribuendo a rendere ancora più suggestiva l’atmosfera generale.Dal canto loro i partecipanti non si sono certo tirati indietro,facendo la loro parte per regalare spettacolo agli appassionati: da brividi l’esibizione dei centauri in sella alle moto storiche da gran premio, ma anche i piloti delle automobili, Anteguerra e monoposto e GTS, non si sono risparmiati deliziando il pubblico con una serie di evoluzioni. Insomma, la pioggia ampiamente annunciata, non ha scoraggiato la nutrita pattuglia di piloti al volante delle vetture scoperte, a conferma che la passione che anima la manifestazione bergamasca non conosce ostacoli. Numerose come sempre le vetture di assoluto interesse, a conferma ancora una volta dell’alto livello qualitativo che da sempre è prerogativa degli organizzatori tramite un’attenta selezione delle richieste di partecipazione.Naturalmente c’eravamo anche noi di Automobilismo d’Epoca,con una particolare Alfa Romeo GTA 1300 allestita specificatamente dalla Scuderia del Portello per il raid London-Messico, per raccontarvi direttamente dall’abitacolo le sensazioni e le emozioni. Per i particolari vi rimandiamo al prossimo numero della rivista, nel frattempo potete deliziarvi con una nutrita gallery di immagini e chi lo desidera potrà “salire” in macchina con noi per un giro del “Circuito delle Mura” con il video on-board.Tutto su:bergamo historic gran prixSocialIn edicola Automobilismo d’Epoca di Luglio 2016Rare Fiat 8V Zagato protagoniste della copertina, una guida all’acquisto dedicata alla A112 V serie, le Triumph TR2 e TR3 e il prototipo della Lancia Rally 037, gli eventi e le gare di Maggio e Giugno: correte in edicola!Sfoglia il numeroAbbonatiRivista cartaceaAbbonati alla versione cartacea di Automobilismo d’Epoca!Rivista su tabletScarica la versione per tablet e leggi Automobilismo d’Epoca quando vuoi!Rivista per smartphoneScarica la versione per smartphone e leggi Automobilismo d’Epoca quando vuoi!

Bergamo Historic Gran Prix, driving in the rain50 Immagini31/05/2016Invia emailStampa articoloIl tuo nome:La tua email:L’email del destinatario:Nonostante Giove Pluvio ci abbia messo più che lo zampino, scaricando frequenti e intensi scrosci di pioggia, non è riuscito a rovinare la festa dell’11.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix, svoltasi domenica in Città Alta. Certo….di Eugenio MoscaNonostante Giove Pluvio ci abbia messo più che lo zampino,scaricando frequenti e intensi scrosci di pioggia, non è riuscito a rovinare la festa dell’11.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix,svoltasi domenica in Città Alta. Certo la pioggia ha tenuto lontano la grande folla sempre presente nelle passate edizioni, ma l’entusiasmo dei numerosi appassionati comunque presenti lungo il tracciato e nel paddock in Piazza della Cittadella ha fatto sentire un caldo abbraccio a tutti i partecipanti. Peraltro la pioggia ha accresciuto il fascino del “Circuito delle Mura, contribuendo a rendere ancora più suggestiva l’atmosfera generale.Dal canto loro i partecipanti non si sono certo tirati indietro,facendo la loro parte per regalare spettacolo agli appassionati: da brividi l’esibizione dei centauri in sella alle moto storiche da gran premio, ma anche i piloti delle automobili, Anteguerra e monoposto e GTS, non si sono risparmiati deliziando il pubblico con una serie di evoluzioni. Insomma, la pioggia ampiamente annunciata, non ha scoraggiato la nutrita pattuglia di piloti al volante delle vetture scoperte, a conferma che la passione che anima la manifestazione bergamasca non conosce ostacoli. Numerose come sempre le vetture di assoluto interesse, a conferma ancora una volta dell’alto livello qualitativo che da sempre è prerogativa degli organizzatori tramite un’attenta selezione delle richieste di partecipazione.Naturalmente c’eravamo anche noi di Automobilismo d’Epoca,con una particolare Alfa Romeo GTA 1300 allestita specificatamente dalla Scuderia del Portello per il raid London-Messico, per raccontarvi direttamente dall’abitacolo le sensazioni e le emozioni. Per i particolari vi rimandiamo al prossimo numero della rivista, nel frattempo potete deliziarvi con una nutrita gallery di immagini e chi lo desidera potrà “salire” in macchina con noi per un giro del “Circuito delle Mura” con il video on-board.Tutto su:bergamo historic gran prix

31/05/2016Invia emailStampa articoloIl tuo nome:La tua email:L’email del destinatario:Nonostante Giove Pluvio ci abbia messo più che lo zampino, scaricando frequenti e intensi scrosci di pioggia, non è riuscito a rovinare la festa dell’11.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix, svoltasi domenica in Città Alta. Certo….

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Nonostante Giove Pluvio ci abbia messo più che lo zampino, scaricando frequenti e intensi scrosci di pioggia, non è riuscito a rovinare la festa dell’11.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix, svoltasi domenica in Città Alta. Certo….

di Eugenio MoscaNonostante Giove Pluvio ci abbia messo più che lo zampino,scaricando frequenti e intensi scrosci di pioggia, non è riuscito a rovinare la festa dell’11.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix,svoltasi domenica in Città Alta. Certo la pioggia ha tenuto lontano la grande folla sempre presente nelle passate edizioni, ma l’entusiasmo dei numerosi appassionati comunque presenti lungo il tracciato e nel paddock in Piazza della Cittadella ha fatto sentire un caldo abbraccio a tutti i partecipanti. Peraltro la pioggia ha accresciuto il fascino del “Circuito delle Mura, contribuendo a rendere ancora più suggestiva l’atmosfera generale.Dal canto loro i partecipanti non si sono certo tirati indietro,facendo la loro parte per regalare spettacolo agli appassionati: da brividi l’esibizione dei centauri in sella alle moto storiche da gran premio, ma anche i piloti delle automobili, Anteguerra e monoposto e GTS, non si sono risparmiati deliziando il pubblico con una serie di evoluzioni. Insomma, la pioggia ampiamente annunciata, non ha scoraggiato la nutrita pattuglia di piloti al volante delle vetture scoperte, a conferma che la passione che anima la manifestazione bergamasca non conosce ostacoli. Numerose come sempre le vetture di assoluto interesse, a conferma ancora una volta dell’alto livello qualitativo che da sempre è prerogativa degli organizzatori tramite un’attenta selezione delle richieste di partecipazione.Naturalmente c’eravamo anche noi di Automobilismo d’Epoca,con una particolare Alfa Romeo GTA 1300 allestita specificatamente dalla Scuderia del Portello per il raid London-Messico, per raccontarvi direttamente dall’abitacolo le sensazioni e le emozioni. Per i particolari vi rimandiamo al prossimo numero della rivista, nel frattempo potete deliziarvi con una nutrita gallery di immagini e chi lo desidera potrà “salire” in macchina con noi per un giro del “Circuito delle Mura” con il video on-board.Tutto su:bergamo historic gran prix

Nonostante Giove Pluvio ci abbia messo più che lo zampino,scaricando frequenti e intensi scrosci di pioggia, non è riuscito a rovinare la festa dell’11.ma edizione del Bergamo Historic Gran Prix,svoltasi domenica in Città Alta. Certo la pioggia ha tenuto lontano la grande folla sempre presente nelle passate edizioni, ma l’entusiasmo dei numerosi appassionati comunque presenti lungo il tracciato e nel paddock in Piazza della Cittadella ha fatto sentire un caldo abbraccio a tutti i partecipanti. Peraltro la pioggia ha accresciuto il fascino del “Circuito delle Mura, contribuendo a rendere ancora più suggestiva l’atmosfera generale.Dal canto loro i partecipanti non si sono certo tirati indietro,facendo la loro parte per regalare spettacolo agli appassionati: da brividi l’esibizione dei centauri in sella alle moto storiche da gran premio, ma anche i piloti delle automobili, Anteguerra e monoposto e GTS, non si sono risparmiati deliziando il pubblico con una serie di evoluzioni. Insomma, la pioggia ampiamente annunciata, non ha scoraggiato la nutrita pattuglia di piloti al volante delle vetture scoperte, a conferma che la passione che anima la manifestazione bergamasca non conosce ostacoli. Numerose come sempre le vetture di assoluto interesse, a conferma ancora una volta dell’alto livello qualitativo che da sempre è prerogativa degli organizzatori tramite un’attenta selezione delle richieste di partecipazione.Naturalmente c’eravamo anche noi di Automobilismo d’Epoca,con una particolare Alfa Romeo GTA 1300 allestita specificatamente dalla Scuderia del Portello per il raid London-Messico, per raccontarvi direttamente dall’abitacolo le sensazioni e le emozioni. Per i particolari vi rimandiamo al prossimo numero della rivista, nel frattempo potete deliziarvi con una nutrita gallery di immagini e chi lo desidera potrà “salire” in macchina con noi per un giro del “Circuito delle Mura” con il video on-board.

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