Duemila 2CV a raduno da tutto il mondo!
Shop- AbbonatiLa âmodaâ del turbo con le Saab 99-900 su Automobilismo dâepoca di Agosto-SettembreOltre alle berline svedesi, si parla anche del sensazionale restauro della Ferrari 312 B. La guida all’acquistoè dedicata alla Jaguar XJR. E poi ancora Alfa Romeo 164, Ford Cortina, Effeffe berlinetta, A112 e Mini Turbo De TomasoArea Automobilismo dEpocaRegistratiSocialContatta la redazioneAutomobilismo d Epocaautomobilismodepoca@edisport.itSegnala problemi webwebmaster.moto@edisport.itArretrati e assistenzaassistenza.clienti@edisport.itin edicolaTutto newsEDISPORT PROMOTIONFerragosto digitale: 50% di scontoDall’11 al 15 agosto compresi puoi sottoscrivere l’abbonamento digitale alla tua rivista preferita con il 50% di sconto0in edicolaLa âmodaâ del turbo con le Saab 99-900 su Automobilismo dâepoca di Agosto-SettembreOltre alle berline svedesi, si parla anche del sensazionale restauro della Ferrari 312 B. La guida all’acquistoè dedicata alla Jaguar XJR. E poi ancora Alfa Romeo 164, Ford Cortina, Effeffe berlinetta, A112 e Mini Turbo De Tomaso100invasione pacificaDuemila 2CV a raduno da tutto il mondo!Si è svolto a fine Luglio in Portogallo il meeting biennale riservato alla vetturetta francese,organizzato dall’associazione degli “Amici della 2CV” e giunto alla 22esima edizione130storie da cavalliniFerrari allâasta RM di Monterey: Ferragosto con la âUovoâ di MarzottoLa 166 MM/212 che fu disconosciuta dal “Drake” è soltanto una di un “portafoglio” che comprendenumerose auto rare e particolari nella storia del Cavallino210Chiudimaestro di stileAddio a Tom Tjaarda, grande talento del design
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La âmodaâ del turbo con le Saab 99-900 su Automobilismo dâepoca di Agosto-Settembre
La âmodaâ del turbo con le Saab 99-900 su Automobilismo dâepoca di Agosto-Settembre
Oltre alle berline svedesi, si parla anche del sensazionale restauro della Ferrari 312 B. La guida all’acquistoè dedicata alla Jaguar XJR. E poi ancora Alfa Romeo 164, Ford Cortina, Effeffe berlinetta, A112 e Mini Turbo De Tomaso
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Oltre alle berline svedesi, si parla anche del sensazionale restauro della Ferrari 312 B. La guida all’acquistoè dedicata alla Jaguar XJR. E poi ancora Alfa Romeo 164, Ford Cortina, Effeffe berlinetta, A112 e Mini Turbo De Tomaso
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Si è svolto a fine Luglio in Portogallo il meeting biennale riservato alla vetturetta francese,organizzato dall’associazione degli “Amici della 2CV” e giunto alla 22esima edizione
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Ferrari allâasta RM di Monterey: Ferragosto con la âUovoâ di Marzotto
La 166 MM/212 che fu disconosciuta dal “Drake” è soltanto una di un “portafoglio” che comprendenumerose auto rare e particolari nella storia del Cavallino
maestro di stileAddio a Tom Tjaarda, grande talento del design
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NewsDuemila 2CV a raduno da tutto il mondo!10 agosto 2017a cura della Redazione
Si è svolto a fine Luglio in Portogallo il meeting biennale riservato alla vetturetta francese,organizzato dall’associazione degli “Amici della 2CV” e giunto alla 22esima edizione
Si è svolto a fine Luglio in Portogallo il meeting biennale riservato alla vetturetta francese,organizzato dall’associazione degli “Amici della 2CV” e giunto alla 22esima edizione
Trent’anni dopo il 7° raduno mondiale dellaCitroën2CV, Ericeira è tornata a essere la capitale mondiale della2CV. La cittadina balneare, situata a 35 km da Lisbona, ha infatti ospitato dal 26 al 30 luglio 2017 il 22° raduno Mondiale della piccola grande automobile francese.Il Mondiale2CVnasce in Finlandia nel 1975. Questo evento ACI (Amicale Citroën Internationale), organizzato da un’associazione di volontari, è organizzato ogni due anni in un Paese diverso. La Francia ha ospitato il Mondiale a due riprese nel 1989 e nel 2011. In quell’anno oltre 7.0002CVsi erano radunate a Salbris; questa edizione resta ancora oggi la più importante di tutte.Gli organizzatori del 22° raduno hanno riunito circa 2.0002CVda tutto il mondo. Ha partecipato all’evento anche il vicino comune di Mafra, con l’esposizione di una decina di veicoli d’eccezione nel suo palazzo del 18° secolo. Il 22°Mondiale 2CVha anche accolto i partecipanti alTour del Portogallo in2CVe al Raid 2CV Racing Team Havas, che conta una cinquantina di2CVda competizione.Presente all’appuntamento in Portogallo anche l’Aventure Peugeot Citroën DS, per incontrare appassionati e collezionisti.IL 23° Raduno Mondiale è già a calendario: si svolgerà dal 30 luglio al 4 agosto 2019 in Croazia.© RIPRODUZIONE RISERVATA
Trent’anni dopo il 7° raduno mondiale dellaCitroën2CV, Ericeira è tornata a essere la capitale mondiale della2CV. La cittadina balneare, situata a 35 km da Lisbona, ha infatti ospitato dal 26 al 30 luglio 2017 il 22° raduno Mondiale della piccola grande automobile francese.Il Mondiale2CVnasce in Finlandia nel 1975. Questo evento ACI (Amicale Citroën Internationale), organizzato da un’associazione di volontari, è organizzato ogni due anni in un Paese diverso. La Francia ha ospitato il Mondiale a due riprese nel 1989 e nel 2011. In quell’anno oltre 7.0002CVsi erano radunate a Salbris; questa edizione resta ancora oggi la più importante di tutte.Gli organizzatori del 22° raduno hanno riunito circa 2.0002CVda tutto il mondo. Ha partecipato all’evento anche il vicino comune di Mafra, con l’esposizione di una decina di veicoli d’eccezione nel suo palazzo del 18° secolo. Il 22°Mondiale 2CVha anche accolto i partecipanti alTour del Portogallo in2CVe al Raid 2CV Racing Team Havas, che conta una cinquantina di2CVda competizione.Presente all’appuntamento in Portogallo anche l’Aventure Peugeot Citroën DS, per incontrare appassionati e collezionisti.IL 23° Raduno Mondiale è già a calendario: si svolgerà dal 30 luglio al 4 agosto 2019 in Croazia.
Contattacivia Don Luigi Sturzo, 7- 20016 Pero (Mi) – Tel. 02/380851- Fax 02/38010393 – E-mail:automobilismodepoca@edisport.it
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Automobilismodepoca.it – Quotidiano di informazione Reg. Trib. di Milano n.394 in data 23.06.2003