UFFICIALE: ecco l’auto con la Playstation integrata | Si chiama Afeela SUV 2026 ed è l’ultima genialata di Sony

Con il debutto del nuovo Afeela SUV 2026 al CES di Las Vegas, Sony Honda Mobility non ha solo presentato un veicolo, ma ha ufficialmente sancito l’inizio di una nuova era. Quella in cui l’automobile si trasforma da semplice mezzo di trasporto a un vero e proprio hub tecnologico, dove il software gioca un ruolo da protagonista assoluto. Il SUV, espansione naturale dopo la berlina Afeela 1, è stato concepito per avere un impatto significativo in un segmento di mercato sempre più affollato, dimostrando una notevole sicurezza nella sua proposta.

Lo stile del veicolo è un inno alla sobrietà e alla pulizia delle linee, con superfici levigate e una firma luminosa a tutta larghezza che proietta l’Afeela direttamente nel futuro. Ma è sotto la superficie, e soprattutto all’interno dell’abitacolo, che la magia si rivela. Sensori, telecamere e radar sono fusi armoniosamente nel design, rendendo ogni elemento funzionale all’esperienza hi-tech. L’interno è stato progettato per ridefinire il concetto di viaggio, trasformandolo in un’esperienza quasi residenziale. Schermi orizzontali avvolgono i passeggeri, creando un ambiente immersivo dove l’expertise di Sony nell’infotainment brilla. Il relax e l’intrattenimento sono costanti, culminando nell’integrazione con l’ecosistema PlayStation, incluso il Remote Play, che muta il veicolo in una postazione gaming di lusso durante le soste o la ricarica.

Verso la guida autonoma totale: dal livello 2+ al 4

Verso la guida autonoma totale: la transizione dai livelli 2+ al 4.

 

Al cuore pulsante dell’Afeela SUV 2026 batte un’architettura invisibile: il Qualcomm Snapdragon Digital Chassis. Questo “cervello elettronico” è responsabile del coordinamento di tutti gli aspetti del veicolo, dai sofisticati sistemi ausiliari alla guida (ADAS) fino agli aggiornamenti software continui over-the-air (OTA). Fin dal suo debutto, l’Afeela offre un livello 2+ evoluto, con algoritmi avanzati che supportano attivamente il conducente, mantenendo però il controllo e la responsabilità nelle sue mani.

Questo è solo un passo intermedio. Sony Honda Mobility ha già in programma l’evoluzione verso il livello 4 di guida autonoma, dove il veicolo sarà in grado di operare autonomamente in scenari specifici. Questo percorso segna un profondo cambiamento rispetto all’automobilismo tradizionale, proiettando il dialogo uomo-macchina verso una nuova forma di complicità e intelligenza. A rafforzare questa visione c’è l’assistente vocale Afeela Personal Agent, sviluppato in collaborazione con il servizio OpenAI di Microsoft Azure. Questa tecnologia mira a favorire un dialogo non solo fluido, ma anche intuitivo, capace di interpretare le intenzioni del guidatore e comprendere il contesto in modo sorprendente.

La sfida finale nel segmento premium e l’impatto sull’industria

La sfida ultima nel premium e l’impatto industriale.

 

Sony Honda Mobility ha le idee chiare sul proprio posizionamento: l’Afeela SUV 2026 è destinato a competere nel segmento premium. La versione di serie, anticipata al CES di Las Vegas, è attesa negli Stati Uniti nel 2028, due anni dopo il lancio della berlina. Questo tempismo e la strategia di mercato sottolineano l’ambizione di Afeela di non essere solo un nuovo attore, ma un vero e proprio game changer in un’industria in rapida trasformazione.

In un’epoca in cui il veicolo si sta evolvendo rapidamente in un ambiente digitale su quattro ruote, l’ingresso congiunto di Sony e Honda non è solo significativo, ma potenzialmente rivoluzionario. Il loro messaggio, lanciato con forza alla kermesse, risuona chiaro: vogliono cambiare le sorti di un’intera industria, ridefinendo non solo come guidiamo, ma anche come interagiamo con i nostri veicoli. Sarà un successo? La strada, come sempre, sarà il giudice supremo per confermare le fortune di questa visione audace. Ma una cosa è certa: la sfida per il futuro dell’automotive è già stata ufficialmente aperta, e Afeela ne è il simbolo più recente e tangibile.