Citroen 2CV

Fra le auto moderne sembrava unacreaturina preistorica, ma per molti versi era ancora all’avanguardia.Nel 1990trovava ancora250entusiastiacquirentiogni giorno. Ma alle 16 del27 lugliodi quell’anno,l’ultima Citroën 2CV lasciò la linea di montaggionello stabilimento portoghese di Mangualde. L’indomani i francesi iniziarono a guardare la 2CV come unmonumentodegno della storia dell’automobile, o megliodella storia nazionale.

Fra le auto moderne sembrava unacreaturina preistorica, ma per molti versi era ancora all’avanguardia.Nel 1990trovava ancora250entusiastiacquirentiogni giorno. Ma alle 16 del27 lugliodi quell’anno,l’ultima Citroën 2CV lasciò la linea di montaggionello stabilimento portoghese di Mangualde. L’indomani i francesi iniziarono a guardare la 2CV come unmonumentodegno della storia dell’automobile, o megliodella storia nazionale.