La festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOro
Shop- AbbonatiDe Tomaso Pantera, GT allâitaliana con V8 americano, su Automobilismo dâepoca di febbraio 2018Linea di Tjaarda e telaio di Dallara: la sportiva modenese ha quarti di nobiltà adatti a ogni collezione. Si parla anche di Porsche, Fiat, Alfa Romeo, Buick e di Lancia con un dossier in cui abbiamo radunato tutte le Fulvia HF prima serie!Area Automobilismo dEpocaRegistratiSocialContatta la redazioneAutomobilismo d Epocaautomobilismodepoca@edisport.itSegnala problemi webwebmaster.moto@edisport.itArretrati e assistenzaassistenza.clienti@edisport.itin edicolaFCA HeritageTutto newsbaronettoLâauto de âIl Santoâ a Essen: esposta la Volvo 1800 S di Simon TemplarL’esemplare fu protagonista della serie televisiva “Il Santo” ed era di proprietà di Sir Roger Moore,che ne interpretava il protagonista. Al fianco di questa 1800, anche quella dell’attuale presidente di Volvo90grande eventoAperte le iscrizioni al Gran Premio Nuvolari 2018La 28aedizione è in programma dal 13 al 16 settembre 2018 con partenza e arrivo a Mantova, come da tradizionePercorso di 1050 km in tre tappe tra Lombardia, Emilia-Romagna, Marche e Toscana0mister coda troncaLa festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOroIn una serata di gala a Torino, in cui sono stati premiati anche altri “grandi” dell’autocome Fioravanti, Gandini e Giugiaro. Riconoscimento alla memoria per Tom Tjaarda80A CURA DELL’UFFICIO MARKETINGDalla semplicità classica, le nuove moto HusqvarnaLa Casa austro-svedese ha presentato le nuove moto della gamma Real Street. Svartpilen 401 e Vitpilen 401 e 701,modelli ispirati alla semplicità della tradizione Husqvarna ma accomunati dal design d’avanguardia0Chiudiclassica invernaleProgramma su due tappe per la Winter Marathon 2018!
De Tomaso Pantera, GT allâitaliana con V8 americano, su Automobilismo dâepoca di febbraio 2018Linea di Tjaarda e telaio di Dallara: la sportiva modenese ha quarti di nobiltà adatti a ogni collezione. Si parla anche di Porsche, Fiat, Alfa Romeo, Buick e di Lancia con un dossier in cui abbiamo radunato tutte le Fulvia HF prima serie!Area Automobilismo dEpocaRegistratiSocialContatta la redazioneAutomobilismo d Epocaautomobilismodepoca@edisport.itSegnala problemi webwebmaster.moto@edisport.itArretrati e assistenzaassistenza.clienti@edisport.it
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De Tomaso Pantera, GT allâitaliana con V8 americano, su Automobilismo dâepoca di febbraio 2018Linea di Tjaarda e telaio di Dallara: la sportiva modenese ha quarti di nobiltà adatti a ogni collezione. Si parla anche di Porsche, Fiat, Alfa Romeo, Buick e di Lancia con un dossier in cui abbiamo radunato tutte le Fulvia HF prima serie!
De Tomaso Pantera, GT allâitaliana con V8 americano, su Automobilismo dâepoca di febbraio 2018
De Tomaso Pantera, GT allâitaliana con V8 americano, su Automobilismo dâepoca di febbraio 2018
Linea di Tjaarda e telaio di Dallara: la sportiva modenese ha quarti di nobiltà adatti a ogni collezione. Si parla anche di Porsche, Fiat, Alfa Romeo, Buick e di Lancia con un dossier in cui abbiamo radunato tutte le Fulvia HF prima serie!
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in edicolaFCA HeritageTutto newsbaronettoLâauto de âIl Santoâ a Essen: esposta la Volvo 1800 S di Simon TemplarL’esemplare fu protagonista della serie televisiva “Il Santo” ed era di proprietà di Sir Roger Moore,che ne interpretava il protagonista. Al fianco di questa 1800, anche quella dell’attuale presidente di Volvo90grande eventoAperte le iscrizioni al Gran Premio Nuvolari 2018La 28aedizione è in programma dal 13 al 16 settembre 2018 con partenza e arrivo a Mantova, come da tradizionePercorso di 1050 km in tre tappe tra Lombardia, Emilia-Romagna, Marche e Toscana0mister coda troncaLa festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOroIn una serata di gala a Torino, in cui sono stati premiati anche altri “grandi” dell’autocome Fioravanti, Gandini e Giugiaro. Riconoscimento alla memoria per Tom Tjaarda80A CURA DELL’UFFICIO MARKETINGDalla semplicità classica, le nuove moto HusqvarnaLa Casa austro-svedese ha presentato le nuove moto della gamma Real Street. Svartpilen 401 e Vitpilen 401 e 701,modelli ispirati alla semplicità della tradizione Husqvarna ma accomunati dal design d’avanguardia0Chiudi
in edicolaFCA HeritageTutto newsbaronettoLâauto de âIl Santoâ a Essen: esposta la Volvo 1800 S di Simon TemplarL’esemplare fu protagonista della serie televisiva “Il Santo” ed era di proprietà di Sir Roger Moore,che ne interpretava il protagonista. Al fianco di questa 1800, anche quella dell’attuale presidente di Volvo90grande eventoAperte le iscrizioni al Gran Premio Nuvolari 2018La 28aedizione è in programma dal 13 al 16 settembre 2018 con partenza e arrivo a Mantova, come da tradizionePercorso di 1050 km in tre tappe tra Lombardia, Emilia-Romagna, Marche e Toscana0mister coda troncaLa festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOroIn una serata di gala a Torino, in cui sono stati premiati anche altri “grandi” dell’autocome Fioravanti, Gandini e Giugiaro. Riconoscimento alla memoria per Tom Tjaarda80A CURA DELL’UFFICIO MARKETINGDalla semplicità classica, le nuove moto HusqvarnaLa Casa austro-svedese ha presentato le nuove moto della gamma Real Street. Svartpilen 401 e Vitpilen 401 e 701,modelli ispirati alla semplicità della tradizione Husqvarna ma accomunati dal design d’avanguardia0Chiudi
baronettoLâauto de âIl Santoâ a Essen: esposta la Volvo 1800 S di Simon TemplarL’esemplare fu protagonista della serie televisiva “Il Santo” ed era di proprietà di Sir Roger Moore,che ne interpretava il protagonista. Al fianco di questa 1800, anche quella dell’attuale presidente di Volvo90grande eventoAperte le iscrizioni al Gran Premio Nuvolari 2018La 28aedizione è in programma dal 13 al 16 settembre 2018 con partenza e arrivo a Mantova, come da tradizionePercorso di 1050 km in tre tappe tra Lombardia, Emilia-Romagna, Marche e Toscana0mister coda troncaLa festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOroIn una serata di gala a Torino, in cui sono stati premiati anche altri “grandi” dell’autocome Fioravanti, Gandini e Giugiaro. Riconoscimento alla memoria per Tom Tjaarda80A CURA DELL’UFFICIO MARKETINGDalla semplicità classica, le nuove moto HusqvarnaLa Casa austro-svedese ha presentato le nuove moto della gamma Real Street. Svartpilen 401 e Vitpilen 401 e 701,modelli ispirati alla semplicità della tradizione Husqvarna ma accomunati dal design d’avanguardia0
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baronettoLâauto de âIl Santoâ a Essen: esposta la Volvo 1800 S di Simon TemplarL’esemplare fu protagonista della serie televisiva “Il Santo” ed era di proprietà di Sir Roger Moore,che ne interpretava il protagonista. Al fianco di questa 1800, anche quella dell’attuale presidente di Volvo90
Lâauto de âIl Santoâ a Essen: esposta la Volvo 1800 S di Simon Templar
L’esemplare fu protagonista della serie televisiva “Il Santo” ed era di proprietà di Sir Roger Moore,che ne interpretava il protagonista. Al fianco di questa 1800, anche quella dell’attuale presidente di Volvo
grande eventoAperte le iscrizioni al Gran Premio Nuvolari 2018La 28aedizione è in programma dal 13 al 16 settembre 2018 con partenza e arrivo a Mantova, come da tradizionePercorso di 1050 km in tre tappe tra Lombardia, Emilia-Romagna, Marche e Toscana0
La 28aedizione è in programma dal 13 al 16 settembre 2018 con partenza e arrivo a Mantova, come da tradizionePercorso di 1050 km in tre tappe tra Lombardia, Emilia-Romagna, Marche e Toscana
mister coda troncaLa festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOroIn una serata di gala a Torino, in cui sono stati premiati anche altri “grandi” dell’autocome Fioravanti, Gandini e Giugiaro. Riconoscimento alla memoria per Tom Tjaarda80
La festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOro
In una serata di gala a Torino, in cui sono stati premiati anche altri “grandi” dell’autocome Fioravanti, Gandini e Giugiaro. Riconoscimento alla memoria per Tom Tjaarda
A CURA DELL’UFFICIO MARKETINGDalla semplicità classica, le nuove moto HusqvarnaLa Casa austro-svedese ha presentato le nuove moto della gamma Real Street. Svartpilen 401 e Vitpilen 401 e 701,modelli ispirati alla semplicità della tradizione Husqvarna ma accomunati dal design d’avanguardia0
La Casa austro-svedese ha presentato le nuove moto della gamma Real Street. Svartpilen 401 e Vitpilen 401 e 701,modelli ispirati alla semplicità della tradizione Husqvarna ma accomunati dal design d’avanguardia
classica invernaleProgramma su due tappe per la Winter Marathon 2018!
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Programma su due tappe per la Winter Marathon 2018!
NewsLa festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOro15 febbraio 2018di Luca Gastaldi
La festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOro
La festa dei designer: al Mauto Ercole Spada premiato con la Matita dâOro
In una serata di gala a Torino, in cui sono stati premiati anche altri “grandi” dell’autocome Fioravanti, Gandini e Giugiaro. Riconoscimento alla memoria per Tom Tjaarda
In una serata di gala a Torino, in cui sono stati premiati anche altri “grandi” dell’autocome Fioravanti, Gandini e Giugiaro. Riconoscimento alla memoria per Tom Tjaarda
Davvero una bella iniziativa, quella lanciata lo scorso anno dal Museo dell’Automobile di Torino per celebrare i car designer che hanno lasciato un segno indelebile negli annali della creazione automobilistica, determinandone cambiamenti e orientamenti presenti e futuri, ciascuno con la propria sensibilità e formazione. La prima edizione del premio era andata a Giorgetto Giugiaro, quest’anno è stato il turno di un altro stilista le cui realizzazioni rimarranno per sempre capisaldi dell’automotive: parliamo del milanese Ercole Spada, “Mister Coda Tronca”. Una “Matita d’Oro” che, alla fine del 1960, a soli 22 anni, aveva già disegnato per Zagato una Bristol, un’Aston Martin e una Osca 1600… Niente male per un “ragazzo di bottega” che aveva iniziato a disegnare automobili sui banchi di scuola.Il suo tratto distintivo è senz’altro quello della “coda tronca”, un’intuizione aerodinamica applicata per la prima volta sull’Alfa Romeo Giulietta, firmata da Zagato per contrastare le prestazioni sportive delle più veloci Lotus Elite: “All’epoca non si parlava ancora di galleria del vento -ci ha ricordato Spada- le prove si facevano su strada, cronometro alla mano, sperimentando soluzioni a volte empiriche. Rimasi allibito quando provammo la Giulietta con la coda tagliata, perché in quella configurazione aveva recuperato 20 km/h in più di velocità massima rispetto alla normale versione. Quella fu sicuramente la prima svolta della mia carriera, un’esperienza pregnante per me, che ha caratterizzato tutte le mie successive realizzazioni, anche per le auto di serie”.Classe di ferroStando agli ospiti presenti, e premiati, durante la serata “Matita d’Oro” al Mauto, quella del 1938 pare proprio una classe di ferro. Tutti coetanei, infatti, i grandi car designer come i già citati Giorgetto Giugiaro ed Ercole Spada che, insieme a Leonardo Fioravanti e Marcello Gandini (anche loro sotto i riflettori del museo, intervistati dal dissacrante show-man Piero Chiambretti), hanno creato le auto più belle e famose di tutti i tempi. Unparterre de roinel quale si è poi aggiunto Aldo Brovarone, altro decano dello stile a quattro ruote, che ha consegnato ai “colleghi” i riconoscimenti speciali “Design senza tempo” e “Spirito creativo”.L’evento si è concluso con un doveroso ricordo di Tom Tjaarda, “Matita d’Oro 2017” alla memoria: il designer -americano di nascita ma italiano di adozion – è scomparso nel giugno scorso lasciandoci in eredità alcune vetture-icona come la Innocenti Spider, la Fiat 124 Spider, la De Tomaso Pantera, le Ferrari 365 California e 330 GT, la Ford Fiesta e tante altre.www.museoauto.it© RIPRODUZIONE RISERVATA
Davvero una bella iniziativa, quella lanciata lo scorso anno dal Museo dell’Automobile di Torino per celebrare i car designer che hanno lasciato un segno indelebile negli annali della creazione automobilistica, determinandone cambiamenti e orientamenti presenti e futuri, ciascuno con la propria sensibilità e formazione. La prima edizione del premio era andata a Giorgetto Giugiaro, quest’anno è stato il turno di un altro stilista le cui realizzazioni rimarranno per sempre capisaldi dell’automotive: parliamo del milanese Ercole Spada, “Mister Coda Tronca”. Una “Matita d’Oro” che, alla fine del 1960, a soli 22 anni, aveva già disegnato per Zagato una Bristol, un’Aston Martin e una Osca 1600… Niente male per un “ragazzo di bottega” che aveva iniziato a disegnare automobili sui banchi di scuola.Il suo tratto distintivo è senz’altro quello della “coda tronca”, un’intuizione aerodinamica applicata per la prima volta sull’Alfa Romeo Giulietta, firmata da Zagato per contrastare le prestazioni sportive delle più veloci Lotus Elite: “All’epoca non si parlava ancora di galleria del vento -ci ha ricordato Spada- le prove si facevano su strada, cronometro alla mano, sperimentando soluzioni a volte empiriche. Rimasi allibito quando provammo la Giulietta con la coda tagliata, perché in quella configurazione aveva recuperato 20 km/h in più di velocità massima rispetto alla normale versione. Quella fu sicuramente la prima svolta della mia carriera, un’esperienza pregnante per me, che ha caratterizzato tutte le mie successive realizzazioni, anche per le auto di serie”.Classe di ferroStando agli ospiti presenti, e premiati, durante la serata “Matita d’Oro” al Mauto, quella del 1938 pare proprio una classe di ferro. Tutti coetanei, infatti, i grandi car designer come i già citati Giorgetto Giugiaro ed Ercole Spada che, insieme a Leonardo Fioravanti e Marcello Gandini (anche loro sotto i riflettori del museo, intervistati dal dissacrante show-man Piero Chiambretti), hanno creato le auto più belle e famose di tutti i tempi. Unparterre de roinel quale si è poi aggiunto Aldo Brovarone, altro decano dello stile a quattro ruote, che ha consegnato ai “colleghi” i riconoscimenti speciali “Design senza tempo” e “Spirito creativo”.L’evento si è concluso con un doveroso ricordo di Tom Tjaarda, “Matita d’Oro 2017” alla memoria: il designer -americano di nascita ma italiano di adozion – è scomparso nel giugno scorso lasciandoci in eredità alcune vetture-icona come la Innocenti Spider, la Fiat 124 Spider, la De Tomaso Pantera, le Ferrari 365 California e 330 GT, la Ford Fiesta e tante altre.www.museoauto.it
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Contattacivia Don Luigi Sturzo, 7- 20016 Pero (Mi) – Tel. 02/380851- Fax 02/38010393 – E-mail:automobilismodepoca@edisport.it
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Automobilismodepoca.it – Quotidiano di informazione Reg. Trib. di Milano n.394 in data 23.06.2003