L'ultima Aventador di sempre si ispira alla Miura Roadster del 1968

Quest’anno Lamborghini dice addio al suo emozionante e conturbante motore V12, un 6.5 litri aspirato come non ne fanno praticamente più, erede spirituale del primo dodici cilindri di S. Agata. D’ora in avanti il glorioso propulsore verrà – sigh – affiancato ad una componente ibrida, di conseguenza è il momento di salutare anche la Aventador, arrivata dopo la Murcielago e supercar dodici cilindri più venduta (di ampissimo margine) nella storia di Lamborghini.

L’ultimo esemplare è una versione scoperta azzurra, ma c’è ben di più dietro: il canto del cigno della Aventador è una speciale Ultimae realizzata dal programma Ad Personam e ispirata alla Miura Roadster, concept ideato da Nuccio Bertone nel 1968. La Miura Roadster (che poi in realtà è una Targa) prevedeva l’assenza del tetto, il seducente motore a vista senza copertura e un posteriore leggermente diverso, ma Lambo decise stranamente di non produrla.

La casa di S. Agata, su richiesta di un cliente svizzero, ha deciso di omaggiare quella one-off del passato con una Aventador verniciata in Azzurro Flake e in Grigio Liqueo per la parte bassa (esattamente come la Miura scoperta), i cerchi sono argentati e gli interni sono in pelle Bianco Leda, sempre come l’antenata. Una bella pensata, che omaggia la prima supercar del mondo automotive e cala il sipario su un’altra supercar del Toro che ha scritto la storia, in parte per il suo look mozzafiato e in parte per prestazioni fenomenali. Inutile dire che ci mancherà.