RML svela gli interni della loro futura Ferrari 250 GT SWB

Come sappiamo, questa è un’era d’oro per i restomod. La filosofia di vetture classiche ammodernate con meccaniche e optional del ventunesimo secolo ci ha regalato mezzi incredibilmente attraenti, dalla Eagle Speedster alla GTA-R della Alfaholics fino a Singer, mischiando sapientemente linee seducenti con motori, sospensioni, freni etc. più performanti. E finché ciò non va ad intaccare il patrimonio classico (ad esempio mi chiedo quante 964 non siano ancora state comprate dai clienti di Singer) ci va benissimo, anzi. Le ultime news arrivano dall’Inghilterra, precisamente dalla RML: l’azienda sta lavorando ad un restomod (forse è più corretto definirla Ricreazione in questo caso) che omaggi la 250 GT SWB – da non confondere con la Squalo della GTO Engineering che omaggerà la 250 GTO – e da poco ha svelato gli interni. La belva classica mossa dal 5.5 litri V12 da 485 della 550 Maranello avrà interni lussuosi, raffinati, vintage ma senza rinunciare a tocchi di modernità. L’abitacolo potrà ospitare persone fino a due metri di altezza (alla RML come metro di misura hanno utilizzato il loro dipendente più basso e quello più alto!) ed è stato pensato per essere spazioso, luminoso e con un’ampia visibilità sia davanti che dietro.

Jonathan Bowen – capo del reparto design – spiega fieramente di aver introdotto molti elementi propri di auto moderne, dallo sterzo regolabile in altezza e profondità a sedili regolabili in Alcantara fino a un sistema di Infotainment personalizzato che includerà Apple Car Play, Android e finestrini elettrici. “Per gli interni” continua Bowen “abbiamo avuto il mantra di ‘niente plastica’. Avremmo potuto risparmiare migliaia di sterline con componenti di massa invece per rispettare i nostri standard rigorosi abbiamo prodotto a mano ogni quadrante e leva che vedete”. Certo, il prezzo della 250 SWB non sarà di certo economico pertanto è giusto aspettarsi una tale qualità eppure il risultato finale sarà nientemeno che sbalorditivo, una Ferrari con una commovente linea classica unita ad un fenomenale V12 e a interni confortevoli. Cosa chiedere di più?