ZTL, dall’1 gennaio queste auto non possono più passare | Ti becchi una multa grossa quanto tutto il centro storico

A partire dal 1° gennaio 2026, il Comune di Bologna introduce un’importante e attesa novità nella sua Zona a Traffico Limitato (ZTL): le auto ibride di proprietà di non residenti nel capoluogo emiliano non potranno più accedere all’area. Questa misura, annunciata dall’Amministrazione già nel febbraio del 2025, rappresenta un passo significativo verso la riorganizzazione della mobilità urbana con un duplice obiettivo: tutelare gli accessi e la sosta residenziale all’interno del centro storico e, in senso più ampio, contribuire a una drastica riduzione del traffico veicolare e delle emissioni nel cuore pulsante della città.

La decisione segue un percorso intrapreso da tempo dall’Amministrazione bolognese per la promozione di una mobilità più sostenibile e la salvaguardia del prezioso patrimonio urbano. Sebbene le auto ibride siano indubbiamente un passo avanti rispetto ai veicoli tradizionali a combustione in termini di emissioni, l’incremento del loro numero, specialmente in aree urbane già congestionate come il centro storico di Bologna, ha spinto l’Amministrazione a rivedere le politiche di accesso, privilegiando in modo netto la residenzialità e l’utilizzo di mezzi a emissioni zero o il trasporto pubblico per i visitatori e coloro che si recano in centro per motivi lavorativi o di svago.

Chi è coinvolto e quali alternative

Le parti in causa e le diverse opzioni sul tavolo.

 

Le nuove disposizioni riguardano specificamente i proprietari di auto ibride che non sono residenti nel Comune di Bologna. Questo significa che chiunque provenga da fuori città e sia alla guida di un veicolo ibrido, dal 1° gennaio 2026, dovrà fare i conti con l’impossibilità di accedere liberamente alla ZTL bolognese. È fondamentale sottolineare che il provvedimento si applica a tutte le tipologie di veicoli ibridi, indipendentemente dalla loro classificazione (mild-hybrid, full-hybrid o plug-in hybrid), a meno di future e specifiche deroghe che al momento non sono previste.

Per coloro che si trovano in questa situazione, è essenziale pianificare in anticipo le proprie visite al centro storico di Bologna. Le alternative per accedere alla città senza inquinare non mancano e si allineano perfettamente con la visione di una città più vivibile e sostenibile: si possono utilizzare i numerosi parcheggi scambiatori strategicamente situati ai margini della ZTL, per poi proseguire comodamente con i mezzi pubblici, come autobus o tram, che offrono un collegamento efficiente e frequente con il cuore della città. Un’altra opzione valida è l’uso di servizi di car sharing elettrico o di biciclette a noleggio, soluzioni che favoriscono ulteriormente la riduzione dell’impatto ambientale e promuovono uno stile di vita più attivo e ecologico.

L’impatto sul traffico e sull’ambiente urbano

Congestione e smog: il peso del traffico sulla qualità della vita urbana.

 

L’introduzione di questa stretta normativa per le auto ibride non residenti è destinata ad avere un impatto significativo e positivo sul traffico e sull’ambiente urbano di Bologna. L’obiettivo primario è una riduzione tangibile della congestione veicolare all’interno del centro storico, rendendolo più fruibile per i residenti, i pedoni e i ciclisti. Meno auto significano non solo meno rumore, ma anche, e soprattutto, una migliore qualità dell’aria, contribuendo a creare un ambiente urbano più salubre e accogliente, sebbene il contributo delle ibride, a motore spento in determinate situazioni, fosse già parziale.

Questa iniziativa si inserisce in un quadro più ampio di politiche comunali volte a promuovere in maniera decisa la mobilità sostenibile e a riqualificare gli spazi urbani, restituendoli alla collettività. Si prevede che la misura incentiverà ulteriormente l’uso del trasporto pubblico e di forme di spostamento a basso impatto ambientale, contribuendo a fare di Bologna un esempio di città all’avanguardia nelle strategie di gestione del traffico e di tutela ambientale. Sarà particolarmente interessante osservare come la cittadinanza e i numerosi visitatori si adatteranno a queste nuove regole, con la forte aspettativa di un centro storico più sereno, vivibile e decisamente a misura d’uomo.