Volete sapere cosa si prova a salire su una Lancia Delta Gruppo B guidata da Markku Alén? Correte in edicola, è uno degli articoli principali di Automobilismo d’Epoca di novembre! Vi diciamo soltanto che fa paura…!
In copertina, speciale di 30 pagine sulla Giulia GTA. Le sue quotazioni sono ormai elevatissime. E chissà cosa accadrebbe se un domani fosse riproposta come è stato fatto con la Giulia berlina. Su questo numero allora anticipiamo il tutto con una guida all’acquisto, un ritrovamento di un esemplare titolato e un altro preparato per le corse storiche di oggi. Senza dimenticare l’intervista a uno dei piloti che le guidarono e ottennero i migliori risultati: Gianluigi Picchi.
La Fiat Uno ha rivoluzionato il mondo delle “utilitarie”, non soltanto dal punto di vista commerciale, ma anche da quello tecnico, industriale e di comunicazione. Si meritava un ampio e dettagliato “dossier”.
Nella rubrica “Anteguerra”, protagonista una Ceirano 150 S del 1928, che ci dà l’occasione di ripercorrere la particolarissima storia della marca e della famiglia, che aprì e chiuse decine di ditte automobilistiche.
“Io e la mia auto” è dedicata alla Volvo 142 di un appassionato romano che l’ha personalizzata con la stessa livrea dell’auto con cui Markku Alén debuttò nei rally… e il finlandese gliel’ha autografata!
La Peugeot fu una delle Case che negli anni ’50 sperimento su una vettura di serie una soluzione per facilitare l’uso del cambio: la 403 con frizione automatica Jaeger, che funziona con un originale sistema di microsfere. Ne abbiamo provata una.
Protagonista del manuale d’uso è una vettura che sta finalmente ottenendo i riconoscimenti che si merita, e pertanto sta salendo molto nelle quotazioni: la Lancia Beta Montecarlo. Sempre nella sezione della tecnica, su Automobilismo d’Epoca di novembre trovate le istruzioni per la sostituzione delle puntine.
Oltre al consueto Corso di Regolarità con i nostri Fausto Spiegoni e Furio Sgomitoni (penultima puntata), la sezione dello sport presenta i reportage dal Trofeo Milano del Cmae e dal Circuito di Milano organizzato da ACI.
Per finire, nell’attualità spazio a un’intervista ad Alfredo Altavilla, Chief Operating Officer di FCA Group per la zona Eurasia, che parla di un possibile ritorno alle corse di Alfa Romeo; un Concorso di Eleganza a Pechino, il reportage da Modena Motor Gallery, la visita al Museo della Polizia di Roma e il reportage da BMW Next 100 all’Autodromo di Monza.
