Triumph TR4: lo sport quotidiano
È il modello con cui la Casa inglese passò dalla sportività dura e pura a una visione più comoda della passione per la guida. Restano il piacere dei motori (soprattutto sulla “5”) e delle finiture
Ecco le dieci classiche più ricercate in Inghilterra
Car&Classic pubblica i dati dei dieci modelli d'epoca più desiderati oltremanica
Inizia oggi la Mostra Mercato Spider & Cabriolet di Montichiari
Da Venerdì 1 a Domenica 3 Aprile l'evento dedicato esclusivamente alle vetture scoperte
Ferrari 288 GTO: la supercar di Maranello protagonista di copertina del nuovo numero
Raccontiamo la storia della super-GT da cui derivò la F40, con i ricordi dell’ingegnere Nicola Materazzi che la progettò e costruì dopo un colloquio personale con Enzo Ferrari
Nuovo Automobilismo d’epoca: in copertina tre amici in viaggio all’autodromo di Casale con tre GT
Andiamo alla (ri)scoperta del circuito piemontese, che visse soltanto poche stagioni prima di essere chiuso per il rumore, abbandonato e ormai quasi dimenticato. Protagoniste Alfa Romeo GTV6, Ferrari 328 GTB e Porsche 911 SC
Il “club delle 100 miglia orarie”: in edicola Automobilismo d’epoca di giugno
Il mito delle auto inglesi anni Cinquanta nasce anche grazie a questi due modelli velocissimi, che si confrontano nell’articolo di copertina del nuovo numero, in cui si parla anche di anniversari (VW-Porsche e Abarth), della prima auto di Lopresto, delle F1 a 6 ruote e di Villa d’Este e Mille Miglia. Con un ricordo di Lauda. In edicola a partire da sabato 22 giugno
Le divergenze parallele: due interpretazioni di berlina sportiva negli anni ‘70
A Monaco puntano sul sei cilindri; gli Inglesi s’inventano le 16 valvole con un solo albero. L’obbiettivo (cliente) è il medesimo. Oggi (insieme all’Alfetta, capostipite del genere) possono creare una piccola ma significativa collezione a tema
BMW 323 e Triumph Dolomite Sprint, berline sportive così simili e così diverse
Le protagoniste della copertina di Automobilismo d’epoca di ottobre, hanno prestazioni quasi identiche ma carrozzerie di stile molto diverso e differenti impostazioni tecniche
La prima Triumph TR5 prodotta è stata venduta all’asta
Nata nel 1967, inizialmente venne usata come auto a disposizione della stampa. Ora è stata venduta a Londra durante un’asta pubblica. Fra le particolarità del modello l’iniezione di benzina
