![NSU Ro 80: la fantasia al potere NSU Ro 80: la fantasia al potere](https://www.automobilismodepoca.it/files/articoli/2/4/3/24387/S_nsu-ro-80-1.jpg)
NSU Ro 80: la fantasia al potere
L’auto dell’anno nel 1968 è rimasta famosa per il motore Wankel e i problemi che portava nella fase ancora acerba dello sviluppo. Di piccole dimensioni, permise però di realizzare una linea straordinaria
![Meno di un mese alla riapertura del Museo Mazda Meno di un mese alla riapertura del Museo Mazda](https://www.automobilismodepoca.it/files/articoli/2/3/9/23983/S_mazdamuseum05.jpg)
Meno di un mese alla riapertura del Museo Mazda
Il museo della Mazda Motor Company riaprirà il 23 Maggio, con un nuovo elegante stile e dieci saloni a tema
![Ruotare invece di spingere: i 60 anni del motore Wankel Ruotare invece di spingere: i 60 anni del motore Wankel](https://www.automobilismodepoca.it/files/articoli/2/2/9/22907/S_crop_cf90516cc37502d6b1b3f41df5e62ae5.jpg)
Ruotare invece di spingere: i 60 anni del motore Wankel
Inventato negli anni ’20 del secolo scorso dall’omonimo Felix, ingegnere autodidatta, è rimasto nella storia
per essere stato provato da quasi tutti i Costruttori. Audi fu tra i più assidui, e adesso gli dedica una mostra