Maserati Tipo 61: 60 anni fa il trionfo al Nürburgring

Maserati Tipo 61: 60 anni fa il trionfo al Nürburgring

Un anniversario per ricordare che il buon DNA sportivo non mente. Dalle radici racing, al futuro di nuovo in pista con la neonata MC20

Ferrari 288 GTO: la supercar di Maranello protagonista di copertina del nuovo numero

Ferrari 288 GTO: la supercar di Maranello protagonista di copertina del nuovo numero

Raccontiamo la storia della super-GT da cui derivò la F40, con i ricordi dell’ingegnere Nicola Materazzi che la progettò e costruì dopo un colloquio personale con Enzo Ferrari

Addio a Stirling Moss, grande anche con le Maserati

Addio a Stirling Moss, grande anche con le Maserati

Il pilota inglese è morto oggi a Londra, aveva 90 anni. Come il suo contraltare Fangio, amico e avversario la cui grandezza fu pari alla rivalità con l’inglese, gareggiò e vinse molto anche con le vetture del Tridente. Lo ricordiamo con le parole di Matteo Panini, presidente del Circolo della Biella di Modena

Karmann Ghia e Porsche 914, sportive popolari con l’anima del Maggiolino

Karmann Ghia e Porsche 914, sportive popolari con l’anima del Maggiolino

Le due tedesche protagoniste della copertina del numero di settembre. All’interno si parla anche di BMW M535i/M5, di Panda e Suzuki 4x4, della Maserati che vinse a Indianapolis, della Ferrari alla Pechino-Parigi e dei 40 anni del Turbo Renault in F1; e molto altro ancora, tra cui il Concorso d'eleganza di Chantilly

1939: con la 6CM Maserati vince la Targa Florio per la terza volta di fila

1939: con la 6CM Maserati vince la Targa Florio per la terza volta di fila

Ottant’anni fa la Maserati Tipo 6CM si aggiudicava le prime tre posizioni alla Targa Florio, per la terza volta consecutiva. Un risultato straordinario che confermava la validità della monoposto, con sospensioni innovative

La SM affianca DS nelle competizioni: una Dea con prestazioni da Maserati

La SM affianca DS nelle competizioni: una Dea con prestazioni da Maserati

Quando, a metà degli anni ’60, si pensò a un’erede per la DS, gli ingegneri francesi immaginarono una vettura sportiva che ne riprendesse l’architettura generale abbinandola a propulsori prestanti e un assetto adatto alle alte prestazioni

Una Lancia Strato’s stradale nell’asta di fine anno

Una Lancia Strato’s stradale nell’asta di fine anno

La berlinetta di Bertone è del 1975, l’incanto organizzato da Oldtimer Galerie Toffen. Altre auto italiane molto interessanti in catalogo, tra cui un’Alfa 6C carrozzata al Portello, nell’atmosfera esclusiva della cittadina elvetica

Maserati Khamsin, GT veloce e… senza paura

Maserati Khamsin, GT veloce e… senza paura

La crisi energetica e quella Citroën, le brutte modifiche imposte in America, gli anni di piombo: la gran turismo del Tridente, grazie alle prestazioni e alla linea di Gandini, restò a listino quasi dieci anni resistendo a tutte le avversità - Foto Enrico Schiavi

La prima volta di un’automobile sponsorizzata: i 60 anni della Maserati “Eldorado”

La prima volta di un’automobile sponsorizzata: i 60 anni della Maserati “Eldorado”

Il 29 giugno 1958 la 420/M/58 disputava il “Trofeo dei due mondi” a Monza, con Stirling Moss al volante. Fu la prima volta di un’auto da corsa, in Europa, con uno sponsor commerciale anziché tecnico, senza legami diretti con le corse

BMW 323 e Triumph Dolomite Sprint, berline sportive così simili e così diverse

BMW 323 e Triumph Dolomite Sprint, berline sportive così simili e così diverse

Le protagoniste della copertina di Automobilismo d’epoca di ottobre, hanno prestazioni quasi identiche ma carrozzerie di stile molto diverso e differenti impostazioni tecniche

Ai nastri di partenza il Gran Premio Nuvolari

Ai nastri di partenza il Gran Premio Nuvolari

La 28ª edizione partirà da Mantova giovedi prossimo, con 300 auto iscritte da tutto il mondo. Tre tappe, oltre 1000 km e Maserati come nuovo sponsor a fianco di Eberhard. L’elenco iscritti e tutti gli orari di passaggio del percorso di gara

Un mito da copertina: consigli per l’acquisto della “Deltona”

Un mito da copertina: consigli per l’acquisto della “Deltona”

La leggendaria Lancia HF integrale, nella sua ultima versione, protagonista del fascicolo di maggio di Automobilismo d’epoca

Un sogno chiamato Ferrari Testa Rossa: la nostra nuova copertina

Un sogno chiamato Ferrari Testa Rossa: la nostra nuova copertina

Un appassionato l’ha ricostruita con parti originali, partendo dal relitto di un telaio. In questo numero si parla
anche di Fiat coupé 2300, la prima Corvette, Maserati 3500 Vignale e un’auto del 1911 fece anche da schiacciasassi...

Le storiche grandi protagoniste al Motor Show di Bologna

Le storiche grandi protagoniste al Motor Show di Bologna

Un intero padiglione occupato da alcune delle più belle auto, da corsa e no, della storia
Particolarmente interessante e suggestivo lo spazio del Museo dell’Automobile di Torino

4 Gran Turismo su Automobilismo d’epoca di Novembre

4 Gran Turismo su Automobilismo d’epoca di Novembre

Dino, Maserati, Mercedes e Porsche nel pieno degli anni di piombo: oggi hanno quotazioni raggiungibili e sono affidabili
Si parla anche dei 70 anni di Cisitalia, dei 50 di AMG e dei 30 di una regina: la Lancia Delta integrale

Modena Motor Gallery ai nastri di partenza

Modena Motor Gallery ai nastri di partenza

Nel weekend del 23 e 24 settembre Modena Fiere ospiterà la quinta edizione
della kermesse
Ben 355 gli espositori, su 28 mila metri quadrati Rarità a due e quattro ruote assicurate per 35 milioni di euro

Le Ferrari di Scaglietti tengono a battesimo Modena Motor Gallery

Le Ferrari di Scaglietti tengono a battesimo Modena Motor Gallery

Alla presenza di Oscar Scaglietti, svelati a Milano i contenuti della quinta edizione in programma
a Fiera Modena dal 23 al 24 settembre. In esposizione rarità a due e quattro ruote assicurate per 35 milioni di euro

La storia dell’automobilismo sportivo all’Ippodromo di Vinovo

La storia dell’automobilismo sportivo all’Ippodromo di Vinovo

Cavalli e motori d’epoca insieme per inaugurare la nuova stagione di gare ippiche.
Una selezione di 23 automobili, italiane e straniere, tra cui alcune di fondamentale importanza nella storia

Le auto più sottovalutate: 10 modelli tra 2mila e 44.000 euro

Le auto più sottovalutate: 10 modelli tra 2mila e 44.000 euro

Il portale AutoScout24 ha realizzato un’indagine su oltre 400 modelli che hanno avuto più di 100mila ricerche nell’ultimo anno:
le sorprese non mancano, dalla Renault 6 alla… Ferrari

Fatevi “Turbare” dal nuovo Automobilismo d’Epoca

Fatevi “Turbare” dal nuovo Automobilismo d’Epoca

In copertina la R5 (e le altre Renault) con cui partì la moda della sovralimentazione, ispirata alla F1.

Dall’Italia con eleganza, il Tricolore sventola a Kyoto

Dall’Italia con eleganza, il Tricolore sventola a Kyoto

Concorso di eleganza in Giappone, ed ennesima vittoria per Corrado Lopresto e la sua Alfa Romeo 6C Bertone. Premiate anche altre auto italiane e, in generale, lo stile di casa nostra

Abbattuta la sede storica di Maserati a Bologna, si faranno appartamenti

Abbattuta la sede storica di Maserati a Bologna, si faranno appartamenti

È stata abbattuta la sede che dal 1919 al 1937 ha visto nascere le sportive del Tridente. Una volta di più, dimostriamo di non tenere la nostra storia nella dovuta considerazione

Maserati, la 3500 GT Touring

Maserati, la 3500 GT Touring

Bologna, 1° dicembre 1914: nasce la ditta “Officine Alfieri Maserati”, la prima a portare il nome che dodici anni dopo sarà associato al Tridente...

Epoca, la Maserati 3500 GT TOURING

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Bologna, 1° dicembre 1914: nasce la ditta “Officine Alfieri Maserati”, la prima a portare il nome che dodici anni dopo sarà associato al Tridente...

Maserati Shamal

Maserati Shamal

Alla fine degli anni Ottanta la parabola della Maserati Biturbo, controverso modello che nel bene e nel male aveva salvato la Casa dalla bancarotta, era entrata nella fase discendente.Oltre ai noti problemi....